FIELD: machine engineering.SUBSTANCE: damping device comprises a shock-absorber (1) filled with hydraulic fluid, inside which there is a piston (2) connected to a rod (17). There is an output module (15) that controls the damping system by varying the degree of stiffness and damping in each sub-phase of compression and return phases. The damping values are chosen for both the compression direction and the return direction for each of the shock-absorber operation sectors, depending on whether this operation is between the static position of the suspension and the position of full compression or between the static position of the suspension and the position of full return.EFFECT: it is possible to adjust the degree of stiffness independently and damping in each sub-phase.21 cl, 8 dwg
Группа изобретений относится к машиностроению. Демпфирующее устройство содержит заполненный гидравлической текучей средой амортизатор (1), внутри которого находится поршень (2), связанный со штоком (17). Модуль (15) отдачи обеспечивает управление системой демпфирования с возможностью изменения степени жесткости и демпфирования в каждой подфазе фаз сжатия и отдачи. Значения демпфирования выбираются различными как для направления сжатия, так и для направления отдачи для каждого из секторов работы амортизатора в зависимости от того, происходит эта работа между статическим положением подвески и положением полного сжатия или между статическим положением подвески и положением полной отдачи. Достигается возможность независимой регулировки степени жесткости и демпфирования в каждой подфазе. 3 н. и 18 з.п. ф-лы, 8 ил.
SUSPENSION METHOD AND DAMPING DEVICE INTENDED FOR MOTOR VEHICLE
СПОСОБ ПОДВЕСКИ И ДЕМПФИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, ПРЕДНАЗНАЧЕННОЕ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
22.12.2017
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
SUSPENSION ARM FOR A MOTOR VEHICLE INTENDED TO ABSORB A SIDE IMPACT
Europäisches Patentamt | 2016
|