FIELD: transportation.SUBSTANCE: rail vehicle includes a lower frame (2) and an operator cab. An operator console (1) is detachably connected to the lower frame (2) and includes a reinforced frame for sensing and transmitting the longitudinal pressure forces (F1, F2) arising from collision to the lower frame (2).EFFECT: possibility of building rail vehicles protected from collision, without frontal body racks and reinforced sills and possibility of performing work on manufacturing, equipping and preliminary control of the operator console outside the rail vehicle.8 cl, 4 dwg
Рельсовое транспортное средство включает в себя нижнюю раму (2) и кабину машиниста. Пульт (1) машиниста разъемно соединен с нижней рамой (2) и включает в себя усиленную раму для восприятия и передачи сил (F1, F2) продольного давления, возникающих при столкновении, в нижнюю раму (2). Обеспечиваются возможность построения рельсовых транспортных средств, защищенных от столкновения, без лобовых стоек кузова и усиленных подоконных стенок и возможность выполнения работ по изготовлению, оснащению и предварительному контролю пульта машиниста вне рельсового транспортного средства. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 4 ил.
RAIL VEHICLE EQUIPPED WITH EQUIPMENT FOR COLLISION PROTECTION
РЕЛЬСОВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, СНАБЖЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕМ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПРИ СТОЛКНОВЕНИИ
07.12.2017
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
RAIL VEHICLE, RAIL VEHICLE COLLISION AVOIDANCE SYSTEM AND RAIL VEHICLE COLLISION AVOIDANCE METHOD
Europäisches Patentamt | 2022
|Anti-collision protection device, rail car and same-rail operation equipment
Europäisches Patentamt | 2020
|Communication device for rail vehicle, rail vehicle equipped with said device
Europäisches Patentamt | 2018
|Collision avoidance system and vehicle equipped with collision avoidance system
Europäisches Patentamt | 2023
|