FIELD: transportation.SUBSTANCE: automatic regulator of cargo braking modes contains a pressure switch. A diaphragm, a movable spring-loaded displaceable piston with a spring-loaded valve mounted with the possibility of the axial movement, spring-loaded body, interacting with a spring-loaded feeding valve of the displaceable piston and made with the possibility of the axial displacement to contact with an adjustable contact strap are placed in a housing of the pressure switch. The force of the elastic element of the displaceable piston is directly proportional to the product of the pressure supplied by the air distributor in the first stage of braking, and the difference of the values of the active area of the diaphragm and piston surface area by a cavity, connected with the air distributor. The force of the elastic element of the working body is selected from the condition of moving the working body and its backstop in the contact strip until the value of the input pressure corresponding to the first stage of braking is reached.EFFECT: increasing the efficiency of operation of the automatic regulator at all stages of braking.10 cl, 5 dwg
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта. Автоматический регулятор грузовых режимов торможения содержит реле давления. В корпусе реле давления размещены диафрагма, установленный с возможностью осевого перемещения подпружиненный подвижный поршень с подпружиненным клапаном, подпружиненный рабочий орган, взаимодействующий с подпружиненным питательным клапаном подвижного поршня и выполненный с возможностью осевого перемещения до контакта с регулируемой контактной планкой. Усилие упругого элемента подвижного поршня прямо пропорционально произведению величины давления, подаваемого воздухораспределителем при первой ступени торможения, и разности значений активной площади диафрагмы и площади поверхности поршня со стороны полости, сообщающейся с воздухораспределителем. Усилие упругого элемента рабочего органа выбирается из условия перемещения рабочего органа и его упора в контактную планку до достижения величины входного давления, соответствующего первой ступени торможения. Достигается повышение эффективности срабатывания автоматического регулятора на всех этапах торможения. 9 з.п. ф-лы, 5 ил.
AUTOMATIC REGULATOR OF CARGO BRAKING MODES OF CARGO MOBILE COMPOSITION
АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР ГРУЗОВЫХ РЕЖИМОВ ТОРМОЖЕНИЯ ГРУЗОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
2017-11-21
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
AUTOMATIC REGULATOR OF CARGO BRAKING MODES OF RAILWAY VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2022
|Cargo system braking transport roller
Emerald Group Publishing | 2001
Cargo elevator emergency braking system and equipment
Europäisches Patentamt | 2024
|Engineering Index Backfile | 1952