FIELD: automotive industry.SUBSTANCE: tire tread is provided with antislip studs, where each includes an elongated housing comprising a base flange disposed in the lower area of the opening for the stud, and a leg extending upwards therefrom, and a head made of a material different from the stud housing material, where the pin is disposed within the stud housing and stud extends from its outer end. The pin is elongated and fastened in the stud housing so that it extends inside the stud housing leg and protrudes from the outer end of the stud housing that enables the pin to contact with the road when the tire is in operation. Housing cleat spikes inserted in the tire tread, has an outer end formed with a beveled 2-12, said chamfer disposed at an angle 8-45 degrees to a plane perpendicular to the longitudinal axis of the cleat body and said chamfer are inclined to the tread looking direction of the longitudinal axis of the stud body.EFFECT: improved adherence of the stud with the road surface while reducing its wear.5 cl, 3 dwg

    Протектор шины снабжен шипами противоскольжения, каждый из которых включает удлиненный корпус, включающий фланец основания, расположенный в нижней области отверстия под шип, и ножку, проходящую вверх от него, а также головку, выполненную из материала, отличающегося от материала корпуса шипа, причем штырь расположен внутри корпуса шипа и выступает из его наружного конца. Штырь является удлиненным и закреплен в корпусе шипа таким образом, что он проходит внутрь ножки корпуса шипа и выступает из наружного конца корпуса шипа так, что, когда шина находится в действии, дает возможность штырю контактировать с дорожным полотном. Корпус шипа в шипах, вставленных в протектор шины, имеет наружный конец, выполненный с 2-12 фасками, причем указанные фаски расположены под углом 8-45 градусов к плоскости, перпендикулярной к продольной оси корпуса шипа, и указанные фаски наклонены к протектору, глядя в направлении продольной оси корпуса шипа. Технический результат – улучшение сцепления шипа с дорожной поверхностью при уменьшении ее износа. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 3 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VEHICLE TIRE AND ANTISLIP STUD INSERTED IN VEHICLE TIRE


    Weitere Titelangaben:

    ШИНА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ШИП ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ, ВСТАВЛЯЕМЫЙ В ШИНУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА


    Beteiligte:
    LIUKKULA MIKKO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-06-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    CHAIN CONNECTION STRUCTURE AND ANTISLIP TOOL FOR VEHICLE TIRE

    YAMAZAKI HIROSHI | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    CONNECTION STRUCTURE OF TIRE ANTISLIP DEVICE

    TANABE SHIGERU | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    TIRE STUD FOR ATTACHMENT IN STUD HOLE IN VEHICLE PNEUMATIC TIRE PROTECTOR

    SCHLITTENHARD JAN | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Vehicle tire and anti-skid stud

    LIUKKULA MIKKO | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    VEHICLE TIRE AND ANTI-SKID STUD

    LIUKKULA MIKKO | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff