FIELD: transportation.SUBSTANCE: railway mounted axles with a controlled differential comprise a axles and two wheels, one of which is pressed onto the axle. On the axle, two grooves are made in which two terminals with sectional hubs are fastened. The second wheelset is fastened on the axle with ability of rotatataion and interaction with the terminals. On both sides of the hub of the second wheel, seals are fastened with the ability to interact with the axle. In the gap between the hub of the second wheel and the wheelset axle there is ferromagnetic fluid. The hub of the second wheel is covered by a solenoid, which is connected to the power source and electrically connected with the control system.EFFECT: increased reliability of the wheelset.2 dwg
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к железнодорожной колесной паре с управляемым дифференциалом. Железнодорожная колесная пара с управляемым дифференциалом содержит ось и два колеса, одно из которых напрессовано на ось. На оси выполнены две проточки, в которых укреплены две клеммы с разъемными ступицами. Второе колесо пары укреплено на оси с возможностью вращения и взаимодействия с клеммами. По обе стороны ступицы второго колеса укреплены уплотнения с возможностью взаимодействия с осью. В зазоре между ступицей второго колеса и осью колесной пары содержится ферромагнитная жидкость. Ступица второго колеса охвачена соленоидом, который подключен к источнику тока и электрически связан с системой управления. Достигается повышение надежности колесной пары. 2 ил.
RAILWAY WHEELSET WITH CONTROLLED DIFFERENTIAL
Железнодорожная колесная пара с управляемым дифференциалом
2017-06-07
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |