FIELD: electricity.SUBSTANCE: gearless electric lift drive contains a cab suspension, a frequency converter (9) with the possibility of forming voltages with frequencies lowered in relation to the network frequency (10), and a low-frequency induction motor (1) connected to the output of the frequency converter (9) and designed to operate with the indicated stresses. The highest value of the reduced frequency at the output of the frequency converter (9) is set depending on the set nominal speed of the lift cab in accordance with the expression ƒ=νip/πD≤0,8ƒ, where ƒ- the highest value of the reduced frequency at the output of the frequency converter; ν- the specified nominal speed of the lift cab; i- multiplicity of the polyspast cab suspension; p - the number of pole pairs of the induction motor stator winding; D- the diameter of the lift traction sheave; ƒ- the frequency of the supply network. The stator windings of the low-frequency motor are made for the rated network voltage and the largest value of the reduced frequency. The variants of the gearless electric lift drive are also proposed.EFFECT: simultaneously with the reduction of the current in the stator winding of the drive motor, reducing the dimensions and cost of the drive induction motor.3 cl, 2 dwg
Изобретение применяется в регулируемых безредукторных асинхронных электроприводах лифтовых установок. Безредукторный электропривод лифта содержит полиспастную подвеску кабины, преобразователь частоты (9) с возможностью формирования напряжений с пониженными по отношению к частоте сети (10) частотами и низкочастотный асинхронный двигатель (1), подключенный к выходу преобразователя частоты (9) и предназначенный для работы с указанными напряжениями. Наибольшее значение пониженной частоты на выходе преобразователя частоты (9) установлено в зависимости от заданной номинальной скорости кабины лифта в соответствии с выражением,где- наибольшее значение пониженной частоты на выходе преобразователя частоты;ν- заданная номинальная скорость кабины лифта;i- кратность полиспастной подвески кабины;p - число пар полюсов обмотки статора асинхронного двигателя;D- диаметр канатоведущего шкива лифта;- частота питающей сети.Обмотки статора низкочастотного двигателя выполнены на номинальное напряжение сети и наибольшее значение пониженной частоты. Предложены также варианты безредукторного электропривода лифта. Достигается задача одновременно со снижением тока в обмотке статора приводного двигателя, уменьшения габаритов и стоимости приводного асинхронного двигателя. 3 н.п. ф-лы, 2 ил.
GEARLESS ELECTRIC LIFT DRIVE (VERSIONS)
БЕЗРЕДУКТОРНЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД ЛИФТА (ВАРИАНТЫ)
2017-05-12
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
Multiphase induction motor drive for gearless electric vehicles
Europäisches Patentamt | 2024
|MULTIPHASE INDUCTION MOTOR DRIVE FOR GEARLESS ELECTRIC VEHICLES
Europäisches Patentamt | 2022
|A gearless electric locomotive
Engineering Index Backfile | 1920
Syntegra - Siemens revives the gearless drive
Online Contents | 2006
Syntegra: Siemens revives the gearless drive
British Library Online Contents | 2006