FIELD: physics, instrument-making.SUBSTANCE: invention relates to vehicle electric traction drives. A vehicle electric traction drive comprises dc traction motors, connected to the output of a voltage converter. The exciting coil of the electric motors is connected in parallel to an exciting current controller made in form of series-connected capacitor and resistor. The voltage converter consists of two rectifiers, inputs of which are connected to separate generators, mechanically coupled with thermal engines. Control inputs of the thermal engines, for controlling excitation of generators and the control circuit of the contactor of the exciting current controller are connected to corresponding outputs of the controller. Armature windings and exciting coils of the electric motors are respectively connected in series. The lead of the armature winding of the first electric motor is connected to the positive terminal of the first rectifier. The lead of the exciting coil of the second electric motor is connected to the negative terminal of the second rectifier. The negative terminal of the first rectifier is connected to the positive terminal of the second rectifier. The lead of the armature winding of the second electric motor is connected to the lead of the exciting coil of the first electric motor.EFFECT: invention improves efficiency of the electric traction drive.1 dwg

    Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Тяговый электропривод транспортного средства содержит тяговые электродвигатели постоянного тока, подключенные к выходу преобразователя напряжения. Параллельно обмоткам возбуждения электродвигателей включен регулятор тока возбуждения, выполненный в виде последовательно соединенных контактора и резистора. Преобразователь напряжения состоит из двух выпрямителей, входы которых подключены к отдельным генераторам, механически связанным с тепловыми двигателями. Входы управления тепловых двигателей, управления возбуждением генераторов и цепь управления контактора регулятора тока возбуждения подключены к соответствующим выходам контроллера. Якорные обмотки и обмотки возбуждения электродвигателей соединены соответственно последовательно. Вывод якорной обмотки первого электродвигателя подключен к плюсовому выводу первого выпрямителя. Вывод обмотки возбуждения второго электродвигателя подключен к минусовому выводу второго выпрямителя. Минусовой вывод первого выпрямителя соединен с плюсовым выводом второго выпрямителя. Вывод якорной обмотки второго электродвигателя соединен с выводом обмотки возбуждения первого электродвигателя. Технический результат изобретения заключается в повышении эффективности тягового электропривода. 1 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VEHICLE ELECTRIC TRACTION DRIVE


    Weitere Titelangaben:

    Тяговый электропривод транспортного средства



    Erscheinungsdatum :

    2017-03-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES



    AUTONOMOUS VEHICLE TRACTION ELECTRIC DRIVE

    KOZYARUK ANATOLIJ EVTIKHIEVICH / KAMYSHYAN ALBERT MIKHAJLOVICH / BOLSHUNOVA OLGA MIKHAJLOVNA et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    TRACTION ELECTRIC DRIVE

    LITVINENKO ALEKSANDR MIKHAJLOVICH / NOVIKOV ANDREJ EGOROVICH / BARANOV DENIS SERGEEVICH | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    TRACTION ELECTRIC DRIVE

    SUVALKO VLADIMIR YULYANOVICH | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    AUTONOMOUS VEHICLE ENERGY EFFICIENT ELECTRIC TRACTION DRIVE

    KOZYARUK ANATOLIJ EVTIKHIEVICH / KAMYSHYAN ALBERT MIKHAJLOVICH | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    LOCOMOTIVE ELECTRIC TRACTION DRIVE

    KLIMENKO YURIJ IVANOVICH / KUZNETSOV NIKOLAJ ALEKSANDROVICH / PERFILEV KONSTANTIN STEPANOVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff