FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to transport engineering, namely to trailers hitch mechanisms. Multifunctional trailer hitch mechanism comprises coupling element, rigidly coupled with crossbar provided with thrusts and locking device, symmetrically arranged relative to tie-rod longitudinal axis, each of which is made in form of hydraulic cylinder. Tie-rods first ends are articulated with crossbar, and second are with trailer front axle. Device is additionally equipped with electronic control unit, hydraulic cylinders piston and rod cavities electric windings, hydraulic cylinders windings control busbar, hydraulic cylinders piston and rod cavities shielding. In device hydraulic system magnetorheological fluid is used as working liquid instead of oil.EFFECT: enabling increase in trailer train flotation ability due to its components separate starting and matching of truck wheels tracks and trailer at curvilinear motion, increase in trailer train road-holding ability during braking, hitching element reduced wear, device higher automation and faster operation.1 cl, 2 dwg

    Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к сцепным устройствам прицепов. Многофункциональное сцепное устройство прицепа содержит сцепной элемент, жестко соединенный с поперечиной, оснащенной упорами и замковым устройством, симметрично размещенные относительно продольной оси тяги, каждая из которых выполнена в виде гидроцилиндра. Первые концы тяг шарнирно соединены с поперечиной, а вторые - с передней осью прицепа. Устройство дополнительно снабжено электронным блоком управления, электрическими обмотками поршневых и штоковых полостей гидроцилиндров, шиной управления электрическими обмотками гидроцилиндров, экранированием поршневых и штоковых полостей гидроцилиндров. В гидросистеме устройства в качестве рабочей жидкости вместо масла использована магнитореологическая жидкость. Достигается повышение проходимости автопоезда, за счет раздельного трогания его звеньев и совпадения колеи колес тягача и прицепа при криволинейном движении, повышение курсовой устойчивости автопоезда при торможении, снижение износа сцепного элемента, повышение автоматизации и быстродействия работы устройства. 2 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    MULTIFUNCTIONAL TRAILER HITCH MECHANISM


    Weitere Titelangaben:

    МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЕ СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО ПРИЦЕПА



    Erscheinungsdatum :

    15.03.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60D Fahrzeugverbindungen , VEHICLE CONNECTIONS



    TRAILER HITCH MECHANISM

    SLIVINSKIJ EVGENIJ VASILEVICH / KIKVADZE OLEG ALBERTOVICH | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Trailer Hitch and Trailer Hitch System

    WOLF PHILIPP JOSEF / JASWAL RAGHAV / LETT BARRY et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Trailer hitch

    KADNIKOV ALEKSEJ | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Trailer hitch

    RECKER DIRK / GENTNER WOLFGANG | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Trailer hitch

    GENTNER WOLFGANG | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff