FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to a plain thrust bearing, specifically to plain bearing from synthetic resin used as plain thrust bearing in post-type suspensions (McPherson suspension) for four-wheeled vehicle. Thrust bearing (1) from synthetic resin has upper housing (2) from synthetic resin, lower housing (3) from synthetic resin applied on upper housing (2) with the possibility of rotation around the axis relative to upper housing (2), unit (5) of the bearing from synthetic resin placed between upper housing (2) and lower housing (3), sealing element (8) from synthetic resin, as an integral part having flexible internal edge circular sealing section to seal the gap between radial internal edge sides of housings (2, 3), a flexible outer edge annular sealing section to seal the gap between radial external edge sides of housings (2, 3), connection sections located in a deepened slot of lower housing (3) for interconnection of the inner edge annular sealing section and the outer edge annular sealing section.EFFECT: technical result is creation of a plain bearing from synthetic resin able to reliably prevent the ingress of dust etcetera on the sliding surfaces without deterioration of sliding characteristics due to dust ingress and the like, reduced time for assembling and prevention of separation due to vibration, which increases durability and degree of compaction and ensures smoothness of steering for a long time.4 cl, 37 dwg
Изобретение относится к упорному подшипнику скольжения, более точно к подшипнику скольжения из синтетической смолы, применимому в качестве упорного подшипника скольжения в подвеске стоечного типа (подвеске Макферсона) четырехколесного транспортного средства. Упорный подшипник (1) скольжения из синтетической смолы содержит верхний корпус (2) из синтетической смолы, нижний корпус (3) из синтетической смолы, наложенный на верхний корпус (2) с возможностью вращения вокруг оси относительно верхнего корпуса (2), узел (5) подшипника скольжения из синтетической смолы, расположенный между верхним корпусом (2) и нижним корпусом (3), уплотняющий элемент (8) из синтетической смолы, как единое целое имеющий гибкий внутренний краевой кольцевой уплотняющий участок для уплотнения зазора между радиальными внутренними краевыми сторонами корпусов (2, 3), гибкий внешний краевой кольцевой уплотняющий участок для уплотнения зазора между радиальными внешними краевыми сторонами корпусов (2, 3), соединительные участки, расположенные в углубленном пазу нижнего корпуса (3) для соединения внутреннего краевого кольцевого уплотняющего участка и внешнего краевого кольцевого уплотняющего участка друг с другом. Технический результат: создание подшипника скольжения из синтетической смолы, способного надежно предотвращать попадание пыли и т.п. на поверхности скольжения без ухудшения характеристик скольжения вследствие попадания пыли и т.п., с возможностью сокращения времени на сборку и предотвращения отделения вследствие вибрации, что позволит повысить долговечность и степень уплотнения и обеспечить плавность рулевого управления в течение длительного времени. 2 н. и 2
PLAIN BEARING FROM SYNTHETIC RESIN
ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ ИЗ СИНТЕТИЧЕСКОЙ СМОЛЫ
10.09.2016
Patent
Elektronische Ressource
Russisch