FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: claimed aircraft comprises fuselage (1), starting engine (2), rotor (3), cockpit with controls (52), antitorque rotor with drive motors and parachutes. Fuselage (1) represents a carcass design. Starting engine (2) can be either ICE or turbojet engine. Rotor (3) are fitted on the engine (2) output shaft and arranged inside aerodynamic ring (31) with airfoil (38) shaped to truncated cone and nozzle-like airfoil (39). Extra hydrogen jet engine (60) is set at the craft centre to control the thrust vector.EFFECT: decreased flight altitude, higher controllability and safety.8 cl, 25 dwg
Изобретение относится к области авиации, а именно к летательным аппаратам вертикального взлета и посадки. Аппарат содержит фюзеляж (1), стартовый двигатель (2), несущий винт (3), кабину пилота с органами управления (52), рулевые винты с электродвигателями, парашюты. Фюзеляж (1) выполнен каркасного типа. Стартовый двигатель (2) может быть двигателем внутреннего сгорания или турбовинтовым. Несущий винт (3) закреплен на выходном валу двигателя (2) и расположен в полости аэродинамического кольца (31), имеющего верхний аэродинамический элемент (38) в форме усеченного тора и аэродинамический элемент (39) в виде дюзы. В центре аппарата установлен дополнительный водородный реактивный двигатель (60) с возможностью управления вектором тяги. Достигается увеличение высоты полета, повышение маневренности и безопасности полета. 7 з.п. ф-лы, 25 ил.
MANNED VTOL AIRCRAFT WITH EXTRA HYDROGEN MODULE
ПИЛОТИРУЕМЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ВЕРТИКАЛЬНОГО ВЗЛЕТА И ПОСАДКИ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ВОДОРОДНЫМ МОДУЛЕМ
2015-12-20
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |