FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: claimed brake comprises extending controlled water intake, air duct with intake and discharge pipes and intake pipe control drive. Said water intake is composed of the bent intake pipe telescopically articulated with the water duct and control drive. Discharge pipe is also provided with the control drive and coupled with the water duct by cylindrical moving joint. Discharge pipe is brought outboard the aircraft to eject water in direction approximating to the aircraft mirror plane at 0-180 degrees from the flight direction.EFFECT: controlled deceleration at gliding modes and decreased alighting run, higher safety.3 dwg

    Изобретение относится к области авиационной техники, а именно к оборудованию для торможения гидросамолета на воде, и может быть использовано на быстроходных судах и других речных и морских быстроходных транспортных средствах. Гидродинамический тормоз содержит выдвижной управляемый водозаборник, водовод с приемным и выходным патрубками и привод управления приемного патрубка. Водозаборник выполнен в виде изогнутого приемного патрубка, телескопически соединенного с водоводом и приводом управления. Выходной патрубок также снабжен приводом управления и соединен с водоводом посредством цилиндрического подвижного соединения. Выходной патрубок выведен за борт самолета для обеспечения выбрасывания воды в направлениях, близких к параллельной плоскости симметрии самолета под углами от 0° до 180° от направления движения самолета. Достигается обеспечение управляемого торможения гидросамолета на режимах глиссирования и сокращение длины пробега при посадке на воду, а также повышение уровня безопасности применения гидросамолета в связи с повышением его управляемости. 3 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    HYDRODYNAMIC BRAKE


    Weitere Titelangaben:

    ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    10.12.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    PNEUMATIC CONTROLLER FOR A HYDRODYNAMIC BRAKE

    THODE OLIVER / BÜRSSNER JÖRG / LAVAL ANTHONY et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Braking performance of the hydrodynamic film brake

    Renfroe,D.A. / Iverson,R.A. / Richardson,D. et al. | Kraftfahrwesen | 1989


    Braking Performance of the Hydrodynamic Film Brake

    Richardson, Dan / Renfroe, David A. / Iverson, Roger A. | SAE Technical Papers | 1989


    Vehicle brake device with hydrodynamic retarder and disconnect clutch

    HURT PAUL / WARTNER MARTIN / KRAMER ROLAND et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    The choice of parameters hydrodynamic retarder brake with increased power capacity

    Pavarekha Alexander / Kapski Denis / Voytik Andrey et al. | DOAJ | 2018

    Freier Zugriff