FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: claimed process consists in generation of compressed gas by power plant and compressor and its transfer to slot nozzles. The latter are arranged at the line of the blade cross-sections profile maximum relative depths at the angle ??45° relative to the plate extending through the blade lengthwise axis and blade cross-section chord and downward perpendicular to said plane. Control over forces developing at the helicopter rotor leading and trailing blades is executed by the valves at changing the gas pressure in said slot nozzles. Jet drive control device comprises engine and compressor to produce high-pressure gas and system for its transfer in the blade cavity. The latter are arranged at the line of the blade cross-sections profile maximum relative depths at the angle ??45° relative to the plate extending through the blade lengthwise axis and blade cross-section chord and downward perpendicular to said plane.EFFECT: increased lift.2 cl, 2 dwg

    Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям винтокрылых летательных аппаратов. Способ управления реактивным приводом несущего винта вертолета заключается в получении сжатого газа с помощью силовой установки и компрессора, транспортировке его к щелевым соплам, расположенным на линии максимальных относительных толщин профиля поперечных сечений лопасти на задних кромках лопастей под углом α≤45° относительно плоскости, проходящей через продольную ось лопасти и хорду профиля ее поперечного сечения и вниз перпендикулярно вышеуказанной плоскости. Управление силами, возникающими на наступающей и отступающей лопастях вертолета, осуществляют с помощью клапанов, изменяя давление газа в щелевых соплах. Устройство управления реактивным приводом несущего винта вертолета содержит силовую установку и компрессор для получения газа высокого давления, систему транспортировки сжатого газа в полости винта, щелевые сопла, установленные на линии максимальных относительных толщин профиля поперечных сечений лопасти на задних кромках лопастей под углом α≤45° относительно плоскости, проходящей через продольную ось и хорду профиля ее поперечного сечения. Достигается увеличение подъемной силы несущего винта. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    CONTROL OVER HELICOPTER ROTOR JET DRIVE AND DEVICE TO THIS END


    Weitere Titelangaben:

    СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ РЕАКТИВНЫМ ПРИВОДОМ НЕСУЩЕГО ВИНТА ВЕРТОЛЕТА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ



    Erscheinungsdatum :

    2015-11-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    HELICOPTER WITH REACTIVE ROTOR DRIVE

    BODYAGIN YURIJ YUREVICH / BODYAGIN YURIJ GRIGOREVICH / BODYAGIN ALEKSANDR YUREVICH | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Helicopter control rotor

    Stuart III, J. | Engineering Index Backfile | 1948


    Helicopter Tail Rotor Drive System on Demand Speed Control

    LAVALLEE YANN / POSTER SCOTT D | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    MULTI-ROTOR HELICOPTER AND METHOD FOR COOLING DRIVE SYSTEM OF MULTI-ROTOR HELICOPTER

    MIZUMOTO HISASHI / YAMASHITA TOSHIAKI | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Helicopter and direct drive rotor dynamic device thereof

    WANG HAOWEN / JIANG CHEN / ZHANG YUWEN | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff