FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: claimed process consists in generation of compressed gas by power plant and compressor and its transfer to slot nozzles. The latter are arranged at the line of the blade cross-sections profile maximum relative depths at the angle ??45° relative to the plate extending through the blade lengthwise axis and blade cross-section chord and downward perpendicular to said plane. Control over forces developing at the helicopter rotor leading and trailing blades is executed by the valves at changing the gas pressure in said slot nozzles. Jet drive control device comprises engine and compressor to produce high-pressure gas and system for its transfer in the blade cavity. The latter are arranged at the line of the blade cross-sections profile maximum relative depths at the angle ??45° relative to the plate extending through the blade lengthwise axis and blade cross-section chord and downward perpendicular to said plane.EFFECT: increased lift.2 cl, 2 dwg
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям винтокрылых летательных аппаратов. Способ управления реактивным приводом несущего винта вертолета заключается в получении сжатого газа с помощью силовой установки и компрессора, транспортировке его к щелевым соплам, расположенным на линии максимальных относительных толщин профиля поперечных сечений лопасти на задних кромках лопастей под углом α≤45° относительно плоскости, проходящей через продольную ось лопасти и хорду профиля ее поперечного сечения и вниз перпендикулярно вышеуказанной плоскости. Управление силами, возникающими на наступающей и отступающей лопастях вертолета, осуществляют с помощью клапанов, изменяя давление газа в щелевых соплах. Устройство управления реактивным приводом несущего винта вертолета содержит силовую установку и компрессор для получения газа высокого давления, систему транспортировки сжатого газа в полости винта, щелевые сопла, установленные на линии максимальных относительных толщин профиля поперечных сечений лопасти на задних кромках лопастей под углом α≤45° относительно плоскости, проходящей через продольную ось и хорду профиля ее поперечного сечения. Достигается увеличение подъемной силы несущего винта. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.
CONTROL OVER HELICOPTER ROTOR JET DRIVE AND DEVICE TO THIS END
СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ РЕАКТИВНЫМ ПРИВОДОМ НЕСУЩЕГО ВИНТА ВЕРТОЛЕТА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
2015-11-20
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Engineering Index Backfile | 1948
|Helicopter Tail Rotor Drive System on Demand Speed Control
Europäisches Patentamt | 2023
|MULTI-ROTOR HELICOPTER AND METHOD FOR COOLING DRIVE SYSTEM OF MULTI-ROTOR HELICOPTER
Europäisches Patentamt | 2021
|Helicopter and direct drive rotor dynamic device thereof
Europäisches Patentamt | 2015
|