FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to transport engineering. Method for vehicle side impact crash-testing consists in the fact that crash tests are carried out in two stages. In the first stage, only lateral protective device bodies with attached acceleration and displacement transducers are installed on a vehicle. In the seats for driver and front passenger, their mass simulators are installed, and crash-test is carried out. According to indications of transducers and motion-picture photography, vehicle reference characteristic is plotted in the form of dependence P(y) where P is current value of impact force; y is averaged current value of vehicle flexing. The second crash-test stage is carried out, for which purpose on a vehicle of the same make and configuration fully mounted lateral protective device is installed, the vehicle is completely prepared for crash-tests as per EURO-NCAP standard. Dummies are fixed in seats and all acceleration transducers are installed. Crash-tests are carried out and vehicle safety is evaluated in numbers or quantity of stars.EFFECT: higher accuracy of vehicle protective device parameter calculations.3 cl, 6 dwg
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Способ краш-испытаний автомобиля на боковой удар состоит в том, что краш-испытания проводят в два этапа. На первом этапе на автомобиль устанавливают только корпуса бокового защитного устройства с закрепленными датчиками ускорений и перемещений. В креслах водителя и переднего пассажира устанавливают имитаторы их масс и проводят краш-тест. По показаниям датчиков и киносъемки строят опорную характеристику автомобиля в виде зависимости Р(у), где Р - текущее значение ударной силы; у - осредненное текущее значение деформации автомобиля. Проводят второй этап краш-испытания, для чего на другом автомобиле этой же марки и такой же комплектации устанавливают полностью смонтированное боковое защитное устройство, полностью подготавливают автомобиль к краш-испытаниям по стандарту EURO-NCAP. Закрепляют в креслах манекены и все требуемые датчики ускорений. Проводят краш-испытания и оценивают в баллах или количестве звезд безопасность автомобиля. Достигается повышение точности расчетов параметров защитного устройства автомобиля. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.
METHOD FOR VEHICLE SIDE IMPACT CRASH-TESTING
СПОСОБ ПРОВЕДЕНИЯ КРАШ-ТЕСТА АВТОМОБИЛЕЙ НА БОКОВОЙ УДАР
2015-11-10
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
Changes in Vehicle Designs from Frontal Offset and Side Impact Crash Testing
British Library Conference Proceedings | 2003
|Changes in Vehicle Designs from Frontal Offset and Side Impact Crash Testing
SAE Technical Papers | 2003
|Changes in vehicle designs from frontal offset and side impact crash testing
Kraftfahrwesen | 2003
|