FIELD: motor car construction.SUBSTANCE: in compliance with the first version, retention panel comprises single-section retention panel with stiff rectangular component. Said stiff component can slightly flex and has frieze coating, contact tape at edges, pockets with lateral inlet and/or inlet from above for storage of minor luggage, and one carrier strip. In compliance with the second version, retention panel features a two-section design and has two stiff components. In compliance with the third version, retention panel features a three-section design and has three stiff components. In compliance with the fourth version, retention panel features a four-section design and has four stiff components. In compliance with the fifth version, retention panel features a five-section design and has five stiff components. In compliance with the first version, retention panel attachment is composed of L-like integral structure. In compliance with the second version, retention panel attachment is composed of T-like integral structure.EFFECT: efficient use of luggage compartment space.26 cl, 49 dwg

    Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. По первому варианту удерживающая панель для перевозки багажа внутри салона и багажного отделения транспортного средства содержит односекционную удерживающую панель, имеющую жесткую составляющую, основанную на прямоугольнике. Жесткая составляющая способна на небольшой изгиб и имеет ворсистое покрытие, контактную ленту на краях, карманы с боковым входом и/или входом сверху для хранения мелкого багажа, одну транспортировочную полосу. По второму варианту удерживающая панель двухсекционная и имеет две жесткие составляющие. По третьему варианту удерживающая панель трехсекционная и имеет три жесткие составляющие. По четвертому варианту удерживающая панель четырехсекционная и имеет четыре жесткие составляющие. По пятому варианту удерживающая панель пятисекционная и имеет пять жестких составляющих. По первому варианту крепление для удерживающей панели выполнено в виде единой конструкции Г-образной формы. По второму варианту крепление выполнено в виде единой конструкции Т-образной формы. Достигается эффективность использования пространства багажного отделения. 8 н. и 18 з.п. ф-лы, 49 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    IN-CABIN LUGGAGE RETENTION PANEL, VEHICLE LUGGAGE COMPARTMENT (VERSIONS) AND RETENTION PANEL ATTACHMENT (VERSIONS)


    Weitere Titelangaben:

    УДЕРЖИВАЮЩАЯ ПАНЕЛЬ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ БАГАЖА ВНУТРИ САЛОНА И БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ) И КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ ПАНЕЛИ (ВАРИАНТЫ)


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2015-10-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR




    Luggage-retention device

    FARUQUE MOHAMMAD OMAR / FAROOQ S M ISKANDER / JARADI DEAN M | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Luggage retention system

    LINE JOHNATHAN ANDREW / SACHS ADAM / GRAY JR CARL L | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    ADJUSTABLE VEHICLE LUGGAGE COMPARTMENT ATTACHMENT SYSTEM

    MORI ANDRES | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Adjustable vehicle luggage compartment attachment system

    MORI ANDRES | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff