FIELD: transport.SUBSTANCE: propulsion plant (2) for vehicle includes output shaft (14) of internal combustion engine (4), input shaft (27) of transmission (8), electric machine (6) which contains stator (24) and rotor (26) and planetary gear mechanism (10) which contains movable components (18, 20, 22). Clutch mechanism (38) can move between the first and the second positions where in the first position the output shaft (14) of engine and input shaft (27) of transmission can rotate at different speeds by means of planetary gear mechanism (10), and in the second position clutch mechanism (38) firmly connects output shaft (14) of engine with input shaft (27) of transmission by means of planetary gear mechanism (10). Output shaft (14) of engine is connected with central gear wheel (18) of planetary gear mechanism. Also, propulsion plant control method is proposed (2).EFFECT: higher reliability, operational safety, compactness of design.13 cl, 5 dwg

    Двигательная установка (2) для транспортного средства содержит выходной вал (14) двигателя (4) внутреннего сгорания, входной вал (27) коробки (8) передач, электрическую машину (6), которая содержит статор (24) и ротор (26), и планетарный зубчатый механизм (10), который содержит подвижные компоненты (18, 20, 22). Механизм (38) сцепления может перемещаться между первым и вторым положениями, причем в первом положении выходной вал (14) двигателя и входной вал (27) коробки передач могут вращаться с разными скоростями посредством планетарного зубчатого механизма (10), а во втором положении механизм (38) сцепления прочно соединяет выходной вал (14) двигателя с входным валом (27) коробки передач посредством планетарного зубчатого механизма (10). Выходной вал (14) двигателя соединен с центральным зубчатым колесом (18) планетарного зубчатого механизма. Предложен также способ управления двигательной установкой (2). Достигается повышение надежности, эксплуатационной безопасности, компактность конструкции. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 5 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    POWER PLANT FOR VEHICLE AND METHOD FOR POWER PLANT CONTROL


    Weitere Titelangaben:

    СИЛОВАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКОЙ


    Beteiligte:
    BERGKVIST MIKAEHL (Autor:in) / KADLAK OTTO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    27.07.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    HYBRID VEHICLE POWER PLANT CONTROL DEVICE (EMBODIMENTS) AND HYBRID VEHICLE POWER PLANT CONTROL METHOD

    TSUKADA YUTA / MIYAHARA YU / KITAZAWA YUSUKE et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    POWER PLANT CONTROL METHOD AND POWER PLANT

    KOBAYASHI AZUSA / GOTOU KENICHI / HOSHI KIYOSHI | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    VEHICLE POWER PLANT

    IBARAGI TADASHI | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    VEHICLE POWER PLANT

    ABE YUTAKA | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    VEHICLE ELECTRIC POWER PLANT CONTROL SYSTEM

    GELVER FEDOR ANDREEVICH | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff