FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to automotive industry. Proposed assembly consists of front axle and subframe to be mounted at the vehicle body part. Said body part is provided with front unit including two parallel frames and partition articulated with side members. Proposed process comprises assembling of front axle assembly and subframe. Then, front unit made up of side members and partition. Said front unit is positioned relative to locating tool with alignment points for securing of the front axle damper heads in compliance with preset front axle geometry. Damper head attachment cups are positioned relative to front unit and locating tool alignment points. Said cups are secured to front unity to position complying with those for securing of front axle damper heads. Locating tool is detached from front unit. Front axle assembly and subframe are assembled with front unit so that damper heads can be secured at their appropriate cups. Locating tool for implementation of proposed process exploits lower locating tool and upper locating tool.EFFECT: accurate erection of front axle at vehicle body.11 cl, 14 dwg

    Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Способ установки узла, состоящего из передней оси и подрамника, на корпусную часть транспортного средства, которая выполнена с передним блоком, содержащим два параллельных лонжерона и перегородку, подвижно закрепленную на лонжеронах, содержит: этап сборки узла передней оси и подрамника; этап сборки переднего блока, состоящего из лонжеронов и перегородки; этап позиционирования переднего блока относительно базового инструмента, который имеет точки совмещения, которые воспроизводят положения для закрепления головок амортизатора передней оси согласно заданной геометрии передней оси; этап позиционирования закрепляющих чаш головок амортизатора относительно переднего блока и к точкам совмещения базового инструмента; этап прикрепления чаш к переднему блоку в положении, соответствующем положениям для закрепления головок амортизатора передней оси; этап взаимного разделения базового инструмента и переднего блока друг от друга; этап сборки узла, состоящего из передней оси и подрамника, с передним блоком таким образом, чтобы головки амортизатора могли быть закреплены в их соответствующих чашах. Базовый инструмент для осуществления упомянутого способа содержит нижний базовый инструмент и верхний базовый инструмент. Достигается повышение точности установки геометрии передней оси транспортного средства. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 14 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    FITTING OF FRONT AXLE/SUBFRAME ASSEMBLY IN VEHICLE BODY PART


    Weitere Titelangaben:

    СПОСОБ УСТАНОВКИ УЗЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ/ПОДРАМНИКА В КОРПУСНУЮ ЧАСТЬ АВТОМОБИЛЯ


    Beteiligte:
    PRA STEFAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-07-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    Subframe for a motor vehicle, in particular front axle subframe, and body with such a subframe

    VIKTOR FRIESEN / KAI HASELHORST | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Subframe For a Motor Vehicle, In Particular a Front Axle Subframe, and Bodywork Comprising such a Subframe

    HASELHORST KAI / FRIESEN VIKTOR | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Motor vehicle axle with subframe

    FRANZKE ANDREAS / PAPE RALF / ROWINSKI MARKUS | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Subframe for a motor vehicle, in particular a front axle subframe, and bodywork comprising such a subframe

    HASELHORST KAI / FRIESEN VIKTOR | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Subframe for a vehicle rear axle

    SCHMALZRIETH SVEN / IDELEVITCH VLADIMIR | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff