FIELD: machine building.SUBSTANCE: device relates to machine building and can be used in aircraft engines to disconnect a drive shaft (2) of auxiliary equipment and a driving shaft (3). The device comprises a clutch jaw (5) fitted by the first teeth (8) and the first recesses (6) aimed at travelling in the longitudinal direction along the first shaft of the shafts (2) as a result of interacting with the second recesses (7) set on the shaft (2) and at engaging or disengaging the said first teeth (8) with the second teeth (9) set on the shaft (3). The device comprises a unit for longitudinal movement including a fixed part (10) affecting the part (11) movable in the longitudinal direction to move the clutch jaw (5) between the shaft connection position and the shaft disconnection position. The longitudinal movement unit drives the clutch jaw (5) as a result of interaction of the part (13) fixed in respect of rotation and the part (14) coupled with the said clutch jaw and driven into rotation together with it, in the course of normal operation a longitudinal gap (15) between the part fixed in respect of rotation and the part driven into rotation, is maintained.EFFECT: reduced wear parts.12 cl, 6 dwg

    Устройство относится к машиностроению и может быть использовано в авиационных двигателях для разъединения приводного вала (2) вспомогательного оборудования и ведущего вала (3). Устройство имеет в своем составе кулачок (5) муфты сцепления, снабженный первыми зубьями (8) и первыми выемками (6), предназначенными для того, чтобы перемещаться в продольном направлении вдоль первого из валов (2) в результате взаимодействия со вторыми выемками (7), размещенными на вале (2), и вводить в зацепление или выводить из зацепления упомянутые первые зубья (8) с вторыми зубьями (9), размещенными на вале (3). Устройство имеет в своем составе средство продольного перемещения, содержащее фиксированную часть (10), воздействующую на подвижную в продольном направлении деталь (11) для перемещения кулачка (5) муфты сцепления между положением соединения валов и положением разъединения этих валов. Средство продольного перемещения приводит в движение кулачок (5) муфты сцепления в результате взаимодействия неподвижной по вращательному движению детали (13) с деталью (14), связанной с кулачком этой муфты сцепления и приводимой во вращательное движение вместе с этим кулачком, причем в процессе нормального функционирования поддерживается некоторый продольный зазор (15) между фиксированной по вращательному движению деталью и деталью, приводимой во вращательное движение. Достигается снижение износа деталей. 3 н. и 9 з.п. ф-лы, 6 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    DEVICE FOR DISCONNECTION UNDER LOAD FOR MECHANICAL POWER TRANSFER UNIT


    Weitere Titelangaben:

    УСТРОЙСТВО РАЗЪЕДИНЕНИЯ ПОД НАГРУЗКОЙ ДЛЯ БЛОКА ПЕРЕДАЧИ МЕХАНИЧЕСКОЙ МОЩНОСТИ


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    20.06.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT



    Disconnection unit for instantaneous disconnection of a load

    HUSE PER / SKARBØVIK REIDAR ANDRÉ | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    LOAD DISCONNECTION LOCK

    OBKIRCHER BERNT / WEIMER PETER | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Power disconnection device

    WHANG JIN YOUNG | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    Undercarriage emergency disconnection static load verification device

    LYU YI / MA JUNTAI / ZHANG GUONING et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    DRIVE POWER CONNECTION/DISCONNECTION DEVICE

    MARUYAMA TAKETOKI / KATO ISAO / KAJIKAWA ATSUSHI et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff