FIELD: transport.SUBSTANCE: proposed unit comprises traction motor fitted on extras crosswise beam, mounted axle with axle boxes engaged with bogie frame by links. Two slotted sleeves are rigidly secured at top surfaces of axle boxes to house sliding slotted sections of resilient rods. Levers are arranged on one side of said rods to contact with bogie frame and slides on opposite side are fitted in tapered thrust slots, thrust being rigidly fitted at bogie frame. Other slotted sleeves are attached to side vertical surfaces of said axle boxes accommodating sliding slotted sections of other resilient rods provided with levers interacting with bogie frame guide supports. Bodies of hydraulic cylinders are secured at vertical section of extra crosswise beam and supplied by hydraulic pressure control valve with slide connected with hydraulic station. Hydraulic cylinder rods are articulated with bogie frame.EFFECT: higher reliability in three-axle bogies.7 dwg

    Изобретение относится к области систем передач для локомотивов и моторных вагонов. Колесно-моторный блок тепловоза содержит тяговый электродвигатель, навешенный на дополнительную поперечную балку, колесную пару с буксами, связанными с рамой тележки поводками. На верхних поверхностях букс жестко закреплена пара шлицевых втулок, в которых подвижно размещены шлицевые участки упругих стержней. С одной стороны стержней имеются рычаги, контактирующие с рамой тележки, а с другой - ползуны, установленные в пазах упоров конусной формы, которые жестко закреплены на рамах тележек. К боковым вертикальным поверхностям букс жестко присоединены другие шлицевые втулки, в которых подвижно расположены шлицевые участки других упругих стержней, имеющих рычаги, которые взаимодействуют с направляющими кронштейнов рамы тележки. На вертикальных участках дополнительной поперечной балки закреплены корпуса гидроцилиндров, питаемых от гидрораспределителя, золотник которого соединен с гидростанцией. Штоки гидроцилиндра шарнирно соединены с рамой тележки. Технический результат изобретения заключается в повышении надежности колесно-моторного блока в трехосных тележках. 7 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    DIESEL LOCOMOTIVE GEARED WHEEL UNIT


    Weitere Titelangaben:

    КОЛЁСНО-МОТОРНЫЙ БЛОК ТЕПЛОВОЗА



    Erscheinungsdatum :

    2015-06-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES



    DIESEL LOCOMOTIVE GEARED WHEEL UNIT

    SLIVINSKIJ EVGENIJ VASILEVICH / KISELEV VALENTIN IVANOVICH / KOSSOV VALERIJ SEMENOVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Narrow-gauge geared diesel locomotive

    Engineering Index Backfile | 1932


    Diesel-geared locomotive for trinidad

    Engineering Index Backfile | 1937


    Geared diesel locomotive and its tests

    Dobrowolski, N.V.D.I. | Engineering Index Backfile | 1927


    DIESEL LOCOMOTIVE WHEEL-MOTOR UNIT

    SLIVINSKIJ EVGENIJ VASILEVICH / KISELEV VALENTIN IVANOVICH / KUZNETSOV LEONID ALEKSEEVICH | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff