A cruise control system for a vehicle includes a controller configured to maintain a speed of the vehicle about a setpoint, and in response to predicted brake capacity falling below a threshold based on predicted brake fade, reduce the setpoint and downshift a transmission of the vehicle to increase negative torque to reduce brake fade. Also, a powertrain of a vehicle includes an engine, an automatic transmission coupled with the engine, and a controller. The controller is configured to maintain a speed of the vehicle about a setpoint, and in response to a predicted brake capacity falling below a threshold based on predicted brake fade, reduce the setpoint and downshift the transmission to increase a negative torque.
УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ НА ОСНОВАНИИ СНИЖЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТОРМОЖЕНИЯ И ТОРМОЗНОЙ СПОСОБНОСТИ
11.10.2018
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Управление отключением цилиндров для торможения силовым агрегатом
Europäisches Patentamt | 2018
УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ НА ОСНОВАНИИ ВОЗМОЖНОСТИ СВЯЗИ ПОРТАТИВНОГО УСТРОЙСТВА
Europäisches Patentamt | 2018
ИЗМЕРИТЕЛЬ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ТОРМОЗОВ И СНИЖЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТОРМОЗОВ
Europäisches Patentamt | 2018
Scientific Periodicals of Ukraine | 2009
|УСТРАНЯЮЩИЙ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ БАШКАК ДЛЯ УСТАНОВЛЕННОЙ НА ТЕЛЕЖКЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Europäisches Patentamt | 2018