Disclosed is a method for controlling engine idling rotational speed, comprising receiving a request to turn on an electrical appliance load; controlling the operation of the electrical appliance load, adjusting an idling angle of ignition of an engine to the optimal angle of ignition, and adjusting the gas intake amount of a throttle valve to adjust the actual rotational speed of the engine until the actual rotational speed of the engine is equal to a first target idling speed and then stopping the adjustment of the gas intake amount of the throttle valve. This method ensures that fuel combustion efficiency is the highest when the engine is idling, reducing fuel consumption. Further disclosed is a device for controlling engine idling rotational speed.
СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОБОРОТАМИ ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
28.12.2017
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
СПОСОБ АДАПТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ДВИГАТЕЛЯ МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Europäisches Patentamt | 2019
УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕНИЕМ И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕНИЕМ
Europäisches Patentamt | 2017
УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ
Europäisches Patentamt | 2020
УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕНИЕМ И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕНИЕМ
Europäisches Patentamt | 2016