1. Подголовник для сиденья транспортного средства, содержащий центральную часть (2), крепежное средство (3, 5) для крепления центральной части (2) к спинке (16) сиденья транспортного средства и по меньшей мере одну боковую часть (4), которая в поддерживающем положении выступает поперечно на центральной части (2) за ее переднюю поверхность (10), а в не поддерживающем положении вмещена в профиль центральной части (2), при этом боковая часть (4) прикреплена к боковой поверхности (11) центральной части (2) с возможностью перемещения параллельно указанной боковой поверхности.2. Подголовник по п. 1, в котором боковая часть (4) имеет по существу Г-образную конструкцию и является гибкой, при этом один конец (12) Г-образной боковой части (4) прикреплен с возможностью поворота к боковой поверхности (11) центральной части (2), а другой конец (13) Г-образной боковой части (4) прикреплен с возможностью продольного перемещения к боковой поверхности (11) центральной части (2).3. Подголовник по п. 1, в котором центральная часть (2) имеет по существу Г-образную конструкцию, при этом один сегмент Г-образной формы соответствует верхней стороне центральной части (2), а другой сегмент соответствует передней поверхности (10) центральной части (2).4. Подголовник по п. 1, в котором крепежное средство (3, 5) выполнено с возможностью установки центральной части (2) с возможностью поворота относительно спинки (16) вокруг горизонтальной поворотной оси (6) между по меньшей мере одним положением использования и положением неиспользования.5. Подголовник по п. 4, в котором крепежное средство (3) содержит две опорных стойки (5), на которых с возможностью поворота установлена центральная часть (2), и в области точек приложения нагрузки опорных стоек (5) на центральной

    A head restraint for a vehicle seat, includes a central part having a front surface, an upper side and opposing side surfaces. First and second side parts are operably coupled to the opposing side surfaces of the central part and are operable between supporting and non-supporting positions relative to the central part. The first and second side parts each include first and second limbs which are flexibly coupled to one another, wherein portions of the first and second side parts protrude outwardly relative to the front surface of the central part when the first and second side parts are in the supporting position.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    ПОДГОЛОВНИК ДЛЯ СИДЕНЬЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СИДЕНЬЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА


    Erscheinungsdatum :

    2016-12-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet