1. Способ, включающий в себя этапы, на которыхприкладывают тормозное усилие ко всем четырем колесам моторного транспортного средства для остановки указанного транспортного средства при продолжении прикладывания крутящего момента к его ведущим колесам; ипредотвращают пробуксовку указанных ведущих колес посредством того, что понижают указанный прикладываемый крутящий момент, когда указанное транспортное средство остановлено или почти остановлено от движения в прямом направлении.2. Способ по п. 1, в котором указанное предотвращение пробуксовки колес посредством понижения указанного прикладываемого крутящего момента инициируют до того, как происходит указанная пробуксовка колес.3. Способ по п. 1, в котором указанное предотвращение пробуксовки колес посредством понижения указанного прикладываемого крутящего момента инициируют в ответ на возникновение указанной пробуксовки колес.4. Способ по п. 2, в котором указанное понижение указанного прикладываемого крутящего момента инициируют как до того, как возникает указанная пробуксовка колес, так и после того, как возникает указанная пробуксовка колес.5. Способ по п. 1, в котором указанное понижение указанного прикладываемого крутящего момента включает в себя этап, на котором переключают с повышением передачи автоматическую трансмиссию, присоединенную между двигателем указанного транспортного средства и указанными ведущими колесами.6. Способ по п. 1, в котором указанное понижение указанного прикладываемого крутящего момента включает в себя этап, на котором осуществляют проскальзывание муфты указанной трансмиссии.7. Способ по п. 1, в котором указанное понижение указанного

    A method of applying a brake force to all four wheels of a motor vehicle to stop the vehicle while torque continues to be applied to its driven wheels; and preventing wheel slippage of the driven wheels by reducing the applied torque when the vehicle is stopped or nearly stopped from moving in a forward direction. In this way, unintentional lateral movement of the vehicle due to creep torque applied to the driven wheels on slippery surfaces can be prevented or corrected.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    СПОСОБ (ВАРИАНТЫ) И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЕДУЩИМИ КОЛЕСАМИ МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА


    Erscheinungsdatum :

    2016-12-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES