1. Шина, имеющая ось (2) вращения и содержащая:два борта (20), предназначенные для входа в контакт с монтажным ободом (5), при этом каждый обод содержит, по меньшей мере, один кольцевой усилительный конструктивный элемент (70), имеющий точку (71), которая является самой внутренней в радиальном направлении;две боковины (30), проходящие от бортов в радиальном направлении наружу, причем две боковины соединяются в коронной зоне (25), содержащей усилитель (80, 90) коронной зоны, поверх которого в радиальном направлении расположен протектор (40);радиальный каркасный усилитель (60), состоящий из нитевидных усилительных элементов (61), имеющих относительное удлинение ЕВпри разрыве и усилие FBпри разрыве, размещенных с шагом Ри покрытых резиновой смесью, при этом каркасный усилитель проходит от одного борта до другого, проходя через коронную зону, причем каркасный усилитель закреплен в каждом борту посредством заворота вокруг указанного, по меньшей мере, одного кольцевого усилительного конструктивного элемента так, чтобы образовать основную часть (62) и обертывающую часть (63), при этом каркасный усилитель спроектирован таким, чтобы удовлетворять неравенству:,где усилие FBвыражено в Ньютонах, R- расстояние по радиусу между осью вращения шины и точкой (360) каркасного усилителя, самой наружной в радиальном направлении, R- расстояние по радиусу между осью вращения шины и местом в аксиальном направлении, в котором шина достигает своей максимальной осевой ширины, и R- расстояние по радиусу между осью вращения шины и самой внутренней в радиальном направлении точкой указанного, по меньшей мере, одного кольцевого усилительного конструктивного элемента, причем шаг Ри расстояния R, Rи Rпо радиусу выражены

    Tire comprising a radial carcass reinforcement (60) comprised of threadlike reinforcing elements (61) having an elongation at break EBC and a force at break FBC, placed at a pitch PC and coated in rubber composition, designed so as to satisfy the relationship: FB C P C ≤ 1.5 · 10 6 · ( R S 2 - R E 2 ) R T , Each sidewall of the tire includes an additional reinforcement (120) composed of threadlike reinforcing elements having an elongation at break EBA and a force at break FBA, placed at a pitch PA and coated in a rubber composition, wherein each of the two additional reinforcements is designed such that FB A P A ≥ 1.3 · FB C P C , and EBC≧EBA, the forces at break FBA and FBC and the elongations at break EBC and EBA being determined on the reinforcing elements after extraction from the cured tire.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    ШИНА, СОДЕРЖАЩАЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ БОКОВИНЫ


    Erscheinungsdatum :

    2016-11-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen