1. Устройство (40; 50; 60; 70) электрического стояночного тормоза для транспортного средства, предпочтительно грузового автомобиля, содержащееклапанную систему (32; 33; 34; 42) стояночного тормоза ипо меньшей мере один тормозной цилиндр (18) с пружинным энергоаккумулятором, выполненный с возможностью соединения через подводящий трубопровод (7) и клапанную систему (32; 33; 34; 42) стояночного тормоза с источником (6) сжатого воздуха и который в выключенном состоянии устройства стояночного тормоза нагружен давлением источника (6) сжатого воздуха через клапанную систему стояночного тормоза, а во включенном состоянии устройства стояночного тормоза выполнен с возможностью соединения через клапанную систему стояночного тормоза с редуктором давления;при этом клапанная система стояночного тормоза выполнена с возможностью электропневматического управления для инициирования выключенного или включенного состояния в первом рабочем режиме,отличающееся тем, что клапанная система стояночного тормоза содержит управляющий элемент (30), приводимый в действие мускульной силой, и дополнительно выполнена для инициирования выключенного или включенного состояния во втором рабочем режиме для чисто пневматического управления с применением управляющего элемента (30), приводимого в действие мускульной силой.2. Устройство (40; 50; 60; 70) электрического стояночного тормоза по п. 1, отличающееся тем, что клапанная система (32; 33; 34) содержит электропневматически управляемый клапанный механизм (10), имеющий соединители (11, 12) для электрических управляющих проводов (3, 4), первый соединитель (13) для подводящего трубопровода для соединения клапанного механизма (10) с источником (6) сжатого воздуха, по меньшей мере

    FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to transport machine building. Device of electric parking brake for vehicle comprises parking brake valve system and a brake cylinder with a spring-loaded power accumulator, which is intended for connection through a supply pipeline and valve system of the parking brake with a compressed air source, which in the parking brake device off state is loaded with the compressed air source pressure through the parking brake valve system, and in the parked device position the parking brake is connected to the pressure reducer via the parking brake valve system. Valve parking brake system is designed for electropneumatic control in order to initiate off or on state in first operating mode. Valve system of parking brake contains a muscular-actuated control element and is intended for pneumatic control using a muscle-actuated control element for switching on or off state in the second operating mode.EFFECT: reliable parking or breakdown of a truck in case of power failure.18 cl, 5 dwg


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ С ПРУЖИННЫМ ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОРОМ


    Erscheinungsdatum :

    2016-10-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

    Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff


    Аварийный тормоз

    Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ МОТОРОЛЛЕР

    Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Электрический подводный движитель

    Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff