1. Автоматическая система стабилизации скорости вращения по меньшей мере одного подвешенного груза, прикрепленного к вертолету, отличающаяся тем, что- упомянутая система содержит по меньшей мере одно аэродинамическое средство (9), причем упомянутое аэродинамическое средство (9) по меньшей мере частично закреплено на упомянутом подвешенном грузе,- упомянутая система содержит по меньшей мере одну систему перемещения, выполненную с возможностью перемещения по меньшей мере части упомянутого аэродинамического средства (9),- упомянутая система содержит по меньшей мере один датчик угловой скорости, определяемый здесь как первичный датчик,- упомянутая система содержит по меньшей мере одно программное обеспечение или компьютерную программу,- упомянутая система содержит по меньшей мере один процессор, на котором по меньшей мере частично установлено упомянутое программное обеспечение,- посредством упомянутой системы, на основании по меньшей мере величины по меньшей мере части по меньшей мере одного компонента угловой скорости упомянутого подвешенного груза, причем упомянутая величина является обнаруживаемой упомянутым первичным датчиком, автоматически создается физическое воздействие посредством взаимодействия между упомянутым аэродинамическим средством и каналом потока, расположенным ниже по потоку от лопастей упомянутого вертолета и посредством упомянутого процессора,- упомянутое физическое воздействие является моментом или вращающим моментом, действующим по меньшей мере на часть упомянутого подвешенного груза, стремящегося стабилизировать и уменьшить скорость вращения этого подвешенного груза.2.

    The present invention relates to an automatic system suitable for reducing the speed of rotation of one or more suspended loads, preferably where said rotation is originated by the flow tube located downstream preferably of the blades of the helicopter whereto said loads are attached, or by any other cause, and whose mechanical operation is based on the use of at least one aerodynamic surface, which automatically positions so as to exert, through the actual interaction with this flow tube, an aerodynamic moment, with respect to the center of mass of these suspended loads, appropriately contrary to said speed of rotation, so as to determine the slowing and therefore the progressive stabilization thereof. The automation of this deceleration is obtained through the use of a cycle of automatic control which is based primarily on the interaction, obtained with a processor, between an element responsive to said speed of rotation and an actuator capable of rotating said aerodynamic surface. Said system may be particularly useful in helicopter rescue operations, especially during the phase of ascent of the suspended load, mainly consisting of a rescuer, stretcher and injured person lying on the same.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ПОДВЕШЕННЫХ ГРУЗОВ С АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ


    Erscheinungsdatum :

    2016-10-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT