1. Способ контроля движения (s, s1, s2, v, v1, v2, a, a1, a2) кабины лифта, причем движения определяются перемещениями (s, s1, s2), скоростями (v, v1, v2) или ускорениями (a, a1, а2) кабины лифта, отличающийся тем, что ускорения (a, a1, а2) регистрируют избыточно, а перемещения (s, s1, s2) или скорости (v, v1, v2) регистрируют одиночно или избыточно.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что зарегистрированные перемещения (s, s1, s2) или зарегистрированные скорости (v, v1, v2), а также избыточно зарегистрированные ускорения непрерывно подвергают проверке на достоверность и/или проверке на ошибки.3. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что избыточно зарегистрированные ускорения (a, a1, а2) на первом уровне активации сравниваются с величиной порога для ускорения и, при превышении величины порога, выполняют корректировку и/или выключают движущий момент, или, при превышении величины порога для ускорения, активируют функцию торможения.4. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что зарегистрированные или рассчитанные скорости (v, v1, v2, v(a), v(a)1, v(a)2, v(s), v(s)1, v(s)2) сравнивают на втором уровне активации с величиной порога для скорости и, при превышении величины порога для скорости, выполняют корректировку и/или выключают движущий момент, или, при превышении величины порога для скорости, активируют функцию торможения, причем при необходимости скорости (v(a), v(a)1, v(a)2) рассчитывают посредством интегрального исчисления из ускорений (a, a1, а2), или скорости (v(a), v(a)1, v(a)2) рассчитывают посредством дифференциального исчисления из перемещений (s, s1, s2).5. Способ по п. 3, отличающийся тем, что величина порога является динамической величиной порога, которая зависит от условий эксплуатации кабины лифта.6. Способ контроля движения (s, s1, s2, v, v1, v2, a, a1, a2) кабины лифта, причем движения определяются перемещениями (s, s1, s2), скоростями (v, v1, v2) или ускорениями (a, a1, a2)
A method and control device for monitoring travel movements of an elevator car utilize an electronic control device positioned at the car. Travel movements of the elevator car are travels, speeds or accelerations of the car. At least individual travel movements are subject to redundant detection for the purpose of monitoring. Either the travels or the speeds are redundantly detected and the accelerations singularly detected, or alternatively the accelerations are redundantly detected and the travels or the speeds are singularly detected, or preferably the travels or the speeds and the accelerations are redundantly detected. The electronic control device is preferably arranged at the support rollers of the elevator car.
СПОСОБ И УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДВИЖЕНИЯ КАБИНЫ ЛИФТА
20.03.2016
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B66B Aufzüge , ELEVATORS |
Способ и устройство контроля нарушения правил дорожного движения автотранспортным средством
Europäisches Patentamt | 2017
СИСТЕМА И СПОСОБ КОНТРОЛЯ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Europäisches Patentamt | 2015
Способ управления рисками в области безопасности движения поездов и устройство для его реализации
Europäisches Patentamt | 2017
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ЛИФТА И СПОСОБ ТОРМОЖЕНИЯ КАБИНЫ ЛИФТА
Europäisches Patentamt | 2016