차량 전부 구조는, 캐빈의 차량 전방측에 있어서 차폭 방향으로 간격을 두고 배치된 좌우 1 쌍의 골격 부재와, 상기 좌우 1 쌍의 골격 부재 사이를 접속하는 접속 부재를 구비하고, 상기 접속 부재는, 차폭 방향으로 연장되는 본체부와, 상기 본체부의 단부와 상기 골격 부재를 접속하는 전측 접속부로서, 전방측 또한 차폭 방향 외측을 향해 연장되는 좌우 1 쌍의 전측 접속부와, 상기 본체부의 단부와 상기 골격 부재를 접속하는 후측 접속부로서, 후방측 또한 차폭 방향 외측을 향해 연장되는 좌우 1 쌍의 후측 접속부를 갖는다.
A vehicle front section structure including: a left-right pair of framework members disposed spaced apart from each other in a vehicle width direction at a vehicle front side of a cabin; and a connection member connecting the left-right pair of framework members together. The connection member includes: a main body extending in the vehicle width direction; a left-right pair of front connection portions respectively connecting end portions of the main body to the framework members and extending toward a front side and toward an outer side in the vehicle width direction; and a left-right pair of rear connection portions respectively connecting the end portions of the main body to the framework members and extending toward a rear side and toward an outer side in the vehicle width direction.
VEHICLE FRONT SECTION STRUCTURE
차량 전부 구조
23.05.2025
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
VEHICLE FRONT SECTION STRUCTURE AND VEHICLE FRONT SECTION COUPLING METHOD
Europäisches Patentamt | 2019
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