본 발명의 일 실시예에 따른 전기차 회생제동재생 시스템은 전기차의 바퀴 구동축을 제1 방향으로 회전시키는 전기모터; 전기모터의 RPM을 조절하는 감속기; 전기에너지를 공급하는 배터리부; 상기 배터리 충전부에서 제공되는 직류(DC) 전력을 교류(AC)전력으로 변화하여 상기 전기모터로 전달하는 인버터; 상기 배터리부 내의 복수의 배터리 셀의 충방전 상태를 모니터링하는 BMS부를 포함하고, 상기 전기모터는 상기 감속기의 인에이블 신호에 기초하여 제2 방향으로 역회전하여 전기를 생성하고, 상기 인버터부는 상기 전기모터에서 생성된 교류전기(AC)의 역률 보정 및 고조파 THD를 저감시킨 후, 직류전기(DC)로 정류한 후, 전기차 배터리의 충전에 필요한 전압으로 상기 직류전기(DC)를 DC-DC 변환시키는 것을 특징으로 한다.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    EV Regenerative Brake Regeneration System


    Weitere Titelangaben:

    전기차 회생제동재생 시스템


    Beteiligte:
    CHO KI JUNG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    09.05.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    REGENERATIVE BRAKE SYSTEM

    MATSUKI TAKANORI | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Regenerative brake system

    Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Regenerative brake system

    Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    REGENERATIVE BRAKE SYSTEM

    MATSUKI TAKANORI | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff