본 발명은 철도차량 운전실 교체회로 및 그 철도차량에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 열차의 운행 종료 후, 운전실의 교체부터 운전실 선택, 선택 운전실 신호장치의 전원 투입 및 구동을 위한 초기화 완료까지 대기시간이 필요없는 철도차량의 운전실 교체회로 및 그 철도차량에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 철도차량의 운전실 교체회로는, 전위와 후위 운전실 중 어느 한 운전실의 마스터키를 ON한 경우, 마스터키를 ON한 운전실의 신호장치는 ON되고 반대편 운전실의 신호장치는 OFF되며, 상기 마스터키를 ON한 운전실의 마스터키를 OFF한 경우 반대편 운전실의 신호장치가 ON되어 초기화를 시작하고, 반대편 운전실로의 이동시간 동안 초기화를 완료하여, 이동한 반대편 운전실에서의 즉시 열차 운행이 가능한 것을 특징으로 한다.


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    Titel :

    Driver Cab Replacement Circuit for Railway Vehicles and Their Railway Vehicles


    Weitere Titelangaben:

    철도차량의 운전실 교체회로 및 그 철도차량


    Beteiligte:
    KIM DAE SUNG (Autor:in) / MIN YOUNG KI (Autor:in) / KIM KYOUNG SHIK (Autor:in) / CHO SUNG MIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    11.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



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