일실시예에 따른 모듈식 특장차 작업대 최적화 시스템은 상·하단, 전후단, 마주보는 측면이 있는 직립골조는 구조물의 전방 단부 일측에 있는 상부 및 하부 단부로 이루어진 첫번째 기립 다리를 포함하며, 상기 구조물의 전방 단부의 반대쪽에 있는 두 번째 기립 다리(상부 및 하부 단부)는 뼈대의 상단 위에 위치한 첫번째 다리와 두번째 다리의 상단을 포함하며, 상기 상단면, 하단면, 전후단, 그리고 대향 측면이 있는 테이블 부분은 첫 번째 다리와 두 번째 다리의 상단과 그 후단 앞쪽 테이블 부분 사이의 중추적인 연결되고, 제1 및 제2 단부가 있는 제1 및 제2 길쭉한 암은 제1 레그에 피봇식으로 고정되는 제1 암의 제1 단부 및 제2 레그에 피봇식으로 고정되는 제2 암의 제1 단부로 이루어질 수 있고, 상기 상단과 하단이 있는 세 번째 및 네 번째 다리는 제3 및 제4 다리의 상단과 제1 및 제2 다리의 중추 연결부 전방의 테이블부 사이의 중추 연결부를 포함하고, 상기 제1 및 제2 암의 제2 단부는 각각 제3 및 제4 다리에 피봇식으로 고정되며, 프레임과 그 후단에 인접한 테이블부 사이에 연장되어 이루어지는 모듈식 특장차 작업대 최적화 시스템


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    Titel :

    Modular Special Vehicle Workstation Optimization System


    Weitere Titelangaben:

    모듈식 특장차 작업대 최적화 시스템


    Beteiligte:
    LEE JAE SUNG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B66F HOISTING, LIFTING, HAULING, OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD , Hub-, Verhol- oder Schubvorrichtungen, soweit nicht anderweitig vorgesehen, z.B. Vorrichtungen mit unmittelbarer Krafteinwirkung auf die Last



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