연료전지 시스템의 회복 운전 제어 방법이 개시된다. 연료전지 시스템의 회복 운전 제어 방법은, 스택 출력 및 스택 전압 중 적어도 하나에 기초하여 차량이 고출력 상황인지 또는 성능 저하 상황인지 여부를 판단하는 단계, 차량이 고출력 상황 또는 성능 저하 상황인 것으로 판단되면 차량이 Key Off 상황인지 또는 Idle 상황인지 여부를 판단하는 단계, 차량이 Key Off 상황 또는 Idle 상황인 것으로 판단되면 회복 운전 수행 여부를 판단하는 단계, 고전압 배터리의 SOC(State of Charge) 및 스택 전압에 기초하여 고전압 배터리 충전 방식 및 COD(Cathode Oxygen Depletion) 히터 방식 중 적어도 하나를 통해 스택 전압을 강하시키는 단계 및 공기 압축기의 턴온 및 턴오프 제어를 통해 스택 전압 스위핑(Sweeping)을 수행하는 단계를 포함한다. 이에 따라, 차량이 Key off 상태이거나 Idle 상태일 때 회복운전을 수행하여 운전 중 인위적인 운전 환경 조성을 회피하여 주행 이질감 또는 출력 불균형을 최소화하고, 스택 성능을 사전에 확보하고 장기적으로는 스택 성능 내구 저하를 방지하게 된다.


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    Titel :

    FUEL CELL SYSTEM PERFORMING RECOVERY OPERATION CONTROL AND RECOVERY OPERATION CONTROL METHOD OF FUEL CELL SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    회복 운전 제어를 수행하는 연료전지 시스템 및 연료전지 시스템의 회복 운전 제어 방법


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    17.12.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



    Fuel cell operation control method, fuel cell and fuel cell automobile

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