수직 이착륙 항공기(VTOL)는 수직 이륙 상태로부터 크루즈 상태로 천이되고, 수직 이륙 상태는 프로펠러를 사용하여 양력을 생성하고 크루즈 상태는 날개를 사용하여 양력을 생성한다. 항공기는 윙팁 나셀, 날개 붐, 및 테일 붐 상에 위치된 프로펠러를 갖는 M-날개 구성을 갖는다. 날개 붐 및/또는 테일 붐은 붐 제어 이펙터를 포함할 수 있다. 날개, 테일 붐, 및 테일 상의 힌지형 제어 표면이 이륙 및 착륙 중에 틸팅되어 비행체를 요잉시킨다. 붐 제어 이펙터, 크루즈 프로펠러, 적층형 프로펠러, 및 제어 표면은 항공기 운동을 제어하고 항공기에 의해 발생되는 노이즈를 완화시키기 위해 상이한 작동 모드 동안 상이한 위치를 가질 수 있다.
A vertical landing and take-off aircraft VTOL transitions from a vertical takeoff state to a cruise state where the vertical takeoff state uses propellers to generate lift and the cruise state uses wings to generate lift. The aircraft has an M-wing configuration with propellers located on the wingtip nacelles, wing booms, and tail boom. The wing boom and/or the tail boom can include boom control effectors. Hinged control surfaces on the wings, tail boom, and tail tilt during takeoff and landing to yaw the vehicle. The boom control effectors, cruise propellers, stacked propellers, and control surfaces can have different positions during different modes of operation in order to control aircraft movement and mitigate noise generated by the aircraft.
VTOL M- VTOL M-WING CONFIGURATION
VTOL M-날개 구성
24.06.2024
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch