A power conversion system of a battery for a vehicle comprises: a bidirectional charger for converting a voltage of a battery into an ac voltage in a battery discharge mode to output a first active ray voltage between a first active ray and a neutral ray and a second active ray voltage between a second active ray and the neutral ray at different levels; and a wiring swap device for electrically connecting the first active ray to a load-side first active ray and electrically connecting the second active ray and the neutral ray to the load-side neutral ray and the load-side second active ray, respectively.
차량용 배터리의 전력 변환 시스템은 배터리 방전 모드 시 배터리의 전압을 교류 전압으로 변환하여 제1 활성선과 중성선 간의 제1 활성선 전압과 제2 활성선과 상기 중성선 간의 제2 활성선 전압을 서로 다른 레벨로 출력하는 양방향 충전기; 및 상기 제1 활성선을 부하측 제1 활성선과 전기적으로 연결하되, 상기 제2 활성선과 상기 중성선을 교차하여 부하측 중성선과 부하측 제2 활성선 각각에 전기적으로 연결하는 결선 스왑 장치를 포함한다.
ELECTRIFIED VEHICLE AND POWER CONVERSION SYSTEM OF BATTERY FOR VEHICLE
전동화 차량 및 차량용 배터리의 전력 변환 시스템
10.05.2024
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
ELECTRIFIED VEHICLE AND A POWER CONVERSION SYSTEM OF A BATTERY FOR A VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2024
|Electrified vehicle DC power conversion with balancing of battery states
Europäisches Patentamt | 2020
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