본 발명은 자동차 범퍼의 추돌 완충장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 차량 추돌 발생시 압축코일 스프링이 압축될 때 최소 두께로 압축되도록 하여 영구자석들의 척력을 극대화로 완충 효율을 향상시키고 차량의 파손과 인명 피해를 현저히 줄일 수 있도록 발명된 것이다. 본 발명의 구성은, 차체 프레임(1)과 범퍼(2)의 사이에 설치되고 자석설치홈(12)(22)들이 파여지는 영구자석 홀더(11)(21)의 양쪽면에 받침판(13)(23)과 커버(14)(24)를 각각 밀착시킨 상태로 양단부를 사이드 브라켓(15)들로 연결되는 상하 한쌍의 설치대(10)(20)와, 상기 영구자석 홀더(11)(21)의 자석설치홈(12)(22)에 각각 끼워지되, 서로 마주 보는 면에서 척력이 작용되도록 자극이 배치되는 복수의 영구자석(30)들과, 상기 설치대(10)(20)들 사이에 설치되어 자유상태에서 완만한 곡면 형상으로 설치대(10)(20)가 이격되도록 하는 복수의 압축코일 스프링(40)들로 이루어지는 것에 있어서, 상기 압축코일 스프링(40)은 원추형으로 차량 추돌시 모든 스프링 코일이 하나의 와이어 두께로 중첩되어 상부 설치대(10)와 하부 설치대(20)에 배치되는 상, 하 영구자석(30)들이 최대로 근접된 상태에서 척력이 발휘될 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
Collision shock absorber for car bumper
자동차 범퍼의 추돌 완충장치
2024-04-19
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
VEHICULAR SHOCK ABSORBING STRUCTURE AND BUMPER ABSORBER
Europäisches Patentamt | 2016
|