The present invention relates to a wheel rim for a pneumatic tire, which increases the contact area of a pneumatic tire by expanding the wheel rim when a vehicle is driven at high speed, thereby improving driving stability and braking performance, wherein the bimetallic portion is formed by applying two materials having different thermal expansion rates to the vicinity of the wheel rim coupled with the tire, so that the bimetallic portion at the end of the wheel rim bends outward due to thermal expansion, thereby increasing the contact area of a shoulder portion of the tire. To this end, the bimetallic portion is formed by overlapping a first metal plate having a relatively high thermal expansion rate and a second metal plate having a relatively low thermal expansion rate.

    본 발명은 차량이 고속 주행시 휠 림이 팽창하여 공기입 타이어의 접지 면적을 증대시켜, 주행 안정성 및 제동 성능을 향상시키는 공기입 타이어용 휠 림에 관한 것으로, 타이어와 결합되는 휠 림 부근에 열팽창이 서로 다른 두 재질을 적용하여 바이메탈부를 형성하므로서 열팽창에 의해 휠 림 끝단부의 바이메탈부가 바깥 방향으로 휘어져 타이어 숄더부 접지 면적을 증가시키며, 이를 위해 바이메탈부가 열팽창률이 상대적으로 높은 제1 금속판과 열팽창률이 상대적으로 낮은 제2 금속판이 중첩되어 이루어진다.


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    Titel :

    Wheel rims for pneumatic tires that induce wide grounding of the tire


    Weitere Titelangaben:

    타이어의 광폭 접지를 유도하는 공기입 타이어용 휠 림


    Beteiligte:
    KIM SEONGWON (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.04.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge





    Internal tire balancing of rubber tires on rims

    FERG THOMAS EUGENE | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

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    Darrow, Burgess | Engineering Index Backfile | 1920


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