The present invention relates to a wiring connector for a vehicle. Even if a front bumper or rear bumper is not assembled on a vehicle body side in a vehicle assembly line, first and second terminals (110, 120) of a male connector (100) to which a main wiring (20) is connected are always kept in a short-circuit state by contact with the first and second terminals (140, 150) so that work utilizing a CAN communication main line (L1) can be performed, and the length of a CAN communication branch line (L2) connected to an electronic component (40) of a vehicle bumper can be maintained at an appropriate length that complies with a design guide.
본 발명은 차량용 와이어링 커넥터에 관한 것으로, 차량 조립라인에서 차량 바디측에 프런트범퍼 또는 리어범퍼가 조립되지 않더라도, 메인 와이어링(20)이 결합된 메일커넥터(100)의 제1,2터미널(110,120)이 제1,2탄지부(140,150)의 접촉에 의해 상시 쇼트상태를 유지하고 있어서 CAN통신 주선(L1)을 활용한 작업의 진행이 가능하고, 차량 범퍼의 전자부품(40)과 연결된 CAN통신 지선(L2)의 길이를 설계 가이드에 부합하는 적합한 길이로 유지할 수 있도록 된 것이다.
WIRING CONNECTOR FOR VEHICLE
차량용 와이어링 커넥터
28.11.2023
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
CONNECTOR HOLDER FOR WIRING HARNESS AND WIRING HARNESS WITH CONNECTOR
Europäisches Patentamt | 2017
|WIRING CONNECTOR WITH IMPROVED MECHANISMS FOR COUPLING WITH TOWING VEHICLE AND TOWED VEHICLE WIRING
Europäisches Patentamt | 2024
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