본 발명은 강체 전차선로 지지브래킷 구조에 관한 것으로, 지지 플레이트와, 상기 지지 플레이트의 양측면에 연결되어 지지물에 고정설치되는 서포트와, 일측은 상기 지지 플레이트의 하부에 연결되고 타측은 강체전차선 및 클램프를 연결하는 지지 애자와, 상기 지지 플레이트 또는 클램프와 상기 지지 애자를 연결하는 제1 및 제2 애자금구를 포함할 수 있다. 이를 통해, DC(직류) 전차선로 라인에서 강체전차선을 안정적으로 지지하도록 브래킷의 휨과 비틀림 강도 등의 내구성을 향상시킬 수 있게 한다. 또한, 지지 브래킷 구조가 간단하여 기존 지지 브래킷과 비교하여 유지 보수 및 시공이 용이한 장점이 있다. 또한, 교류 구간 뿐만아니라 직류 구간에서도 R-bar 방식을 적용할 수 있어 160km/h 이상의 고속 전차선로에 이용할 수 있는 장점이 있다. 또한, 경사조정이 가능한 지지 브래킷 구조를 적용하여 곡선구간에서 캔트에 의한 편마모가 발생하는 것을 방지할 수 있게 한다. 또한, 현재 많이 활용되고 있는 T-bar형 강체 전차선로 지지 브래킷 구조를 그대로 활용하면서도 R-bar 적용이 가능하게 하여 시스템 교체 비용을 절감할 수 있게 한다.
R-bar Suspension type structure of support braket for Rigid Conductor System
강체 전차선로 R-bar용 현수타입 지지브래킷 구조
2023-10-31
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Structure of support braket for Rigid Conductor System
Europäisches Patentamt | 2023
|R-bar Suspension type structure of support braket for Rigid Conductor System
Europäisches Patentamt | 2024
IMPROVED BRAKET FOR A SUSPENSION SYSTEM OF A HEAVY VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2022
|