전기 항공기 배전 시스템은 적어도 제2 배터리 팩에 병렬로 제1 배터리 팩을 연결시키는 공통 버스에 그리고 적어도 제1 부하에 연결된 제1 배터리 팩; 제1 배터리 팩과 제1 부하 간에 전기적으로 연결되고 제1 문턱값 전류 초과의 전류에 응답하여 제1 배터리 팩으로부터 제1 부하를 차단하도록 구성된 제1 전기 컴포넌트로서, 제1 문턱값 전류에서 제1 차단 시간을 갖는, 제1 전기 컴포넌트; 및 제1 배터리 팩과 공통 버스 간에 전기적으로 연결되고 제2 문턱값 전류 초과의 전류에 응답하여 공통 버스로부터 제1 배터리 팩을 차단하도록 구성된 제2 전기 컴포넌트로서, 제2 문턱값 전류에서 제1 차단 시간보다 더 긴 제2 차단 시간을 갖는, 제2 전기 컴포넌트를 포함한다.
A electric aircraft power distribution system includes a first battery pack connected to at least a first load and to a common bus that connects the first battery pack in parallel to at least a second battery pack; a first electrical component electrically connected between the first battery pack and the first load and configured to disconnect the first load from the first battery pack in response to current above a first threshold current, wherein the first electrical component has a first disconnection time at the first threshold current; and a second electrical component electrically connected between the first battery pack and the common bus and configured to disconnect the first battery pack from the common bus in response to current above a second threshold current, wherein the second electrical component has a second disconnection time at the second threshold current that is higher than the first disconnection time.
전기 항공기의 배전용 시스템 및 방법
2023-08-11
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / B64C AEROPLANES , Flugzeuge / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |