The present invention relates to a method for constructing a public transportation route network considering road congestion and demand variation, for properly reflecting an actual situation, comprising the steps of: calculating a travel time of a road using road information, existing stop information, and travel demand information of a city that is a design target of a route network; generating a route network candidate having a predetermined range of number of routes using the calculated travel time of the road and existing stop information; calculating a demand for each means of transportation by calculating a utility of each means of transportation considering travel time and usage cost for each origin and destination constituting the generated route network candidate; performing traffic allocation for each means of transportation based on the calculated demand for each means of transportation; evaluating whether the route network candidate satisfies a first objective related to an operator's interest, a second objective related to users' interest, and a third objective related to a public interest based on the result of the traffic allocation for each mode of transportation; and repeating the steps from the step of generating the route network candidate and to the step of evaluating the satisfaction of the first to third objectives, to select one or more optimal route networks satisfying the first to third objectives.

    본 발명은, 노선망 설계 대상 도시의 도로 정보, 기존 정류장 정보 및 통행 수요 정보를 이용하여 도로의 통행 시간을 산출하는 단계와; 산출된 도로의 통행 시간 및 기존 정류장 정보를 이용하여 기설정된 범위의 개수의 노선을 갖는 후보 노선망을 생성하는 단계와; 생성된 상기 후보 노선망을 구성하는 각 출발지 및 목적지에 대해 통행시간 및 이용 비용을 고려한 교통 수단별 효용을 산출하여 각 교통 수단별 수요를 산출하는 단계와; 산출된 상기 교통 수단별 수요를 근거로 각 교통 수단별 통행 배정을 수행하는 단계와; 상기 각 교통 수단별 통행 배정을 수행한 결과를 근거로, 상기 후보 노선망이 운영자의 이익에 관한 제1 목적식, 이용자의 이익에 관한 제2목적식 및 공공의 이익에 관한 제3 목적식을 만족하는지 여부를 평가하는 단계; 및 상기 후보 노선망을 생성하는 단계부터 상기 제1 내지 제3 목적식에 대한 만족 여부를 평가하는 단계를 반복 수행하여, 상기 제1 내지 제3 목적식을 만족하는 하나 이상의 최적 노선망을 선택하는 단계;를 포함하는, 도로혼잡과 수요변화를 고려한 대중교통 노선망의 구축 방법에 관한 것이다.


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    Titel :

    Method for designing transit network with road congestion and demand variation


    Weitere Titelangaben:

    도로혼잡과 수요변화를 고려한 대중교통의 노선망 구축 방법


    Beteiligte:
    PARK SU JIN (Autor:in) / KANG SEUNG MO (Autor:in) / WOO SEONG JONG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-06-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    Designing a transit priority network under variable demand

    Ghaffari, Ahmadreza / Mesbah, Mahmoud / Khodaii, Ali | Taylor & Francis Verlag | 2020


    Road Network Design with Daily Demand Variation

    Russo, F. / Vitetta, A. | British Library Conference Proceedings | 1997


    Road network design with daily demand variation

    Russo,F. / Vitetta,A. / Univ.of Reggio Calabria,IT | Kraftfahrwesen | 1997


    Congestion Pricing in Road Networks with Elastic Demand

    Yang, H. | British Library Conference Proceedings | 1995


    Transit Network Design with Variable Demand

    Lee, Y.-J. / Vuchic, V. R. | British Library Online Contents | 2005