The present invention relates to a load area tracking type ship battery management system, and more specifically to the load area tracking type ship battery management system which calculates a fuel consumption compared to a ship load rate shown by a current ship generator combination, tracks the ship load rate from SFOC curve data, and is operated in a range Rmin-Rmax, which is a section where the fuel consumption rate of the ship is optimized. The present invention relates to the ship battery management system, comprising: a power management system (PMS) that controls power of multiple generators (C1, C2, C3, C4) within the ship; a battery management system (BMS) that measures a state of charge (SOC), which is the amount of charge of the battery on board the ship; and an energy management system (EMS) that controls the PMS, BMS, and ship load in a conjunction manner.

    본 발명은 부하영역 추적형 선박 배터리 관리 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 현재 선박 발전기 조합으로 나타나는 선박 부하율 대비 연료 소모량를 연산하여 SFOC 곡선 데이터에서 선박 부하율을 추적하여 선박의 연료 소모율이 최적화되는 구간인 Rmin ~ Rmax 범위에서 운전되도록 하는 부하영역 추적형 선박 배터리 관리 시스템에 관한 것이다. 이러한 본 발명은, 선박 내 복수 개의 발전기(C1, C2, C3, C4)의 전원을 제어하는 PMS(Power management System); 선박 내 배터리의 충전량인 SOC(State of Charge)를 측정하는 BMS(Battery Management System); 상기 PMS, BMS 및 선박 부하 연계 제어하는 EMS(Energy management System);로 구성되는 선박 배터리 관리 시스템에 있어서, 상기 EMS에서는 현 발전기 조합으로 나타나는 선박 부하율에 대비 SFOC(Specific Fuel Oil Consumption; 선박 단위출력당 연료 소모량[g/kwh])를 연산하여 SFOC 곡선 데이터를 주기적으로 산출하는 산출부; 상기 SFOC 곡선 데이터에서 복수 개의 발전기 중 하나를 작동 중지시켜도 되는 선박 부하율 지점을 저부하 지점(Light load factor; LF)으로 지정하는 LF 설정부; 복수 개의 발전기 중 하나를 추가 작동시켜야 되는 선박 부하율 지점을 고부하 지점(Heavy load factor; HF)으로 지정하는 HF 설정부; 발전기 효율의 최고 지점(Emax)을 구하는 Emax 설정부; 상기 LF에서 배터리 충전 효율을 연산하여, 배터리 충전으로 발전기 부하를 부담하는 최소 부하율 지점(Rmin)을 구하는 Rmin 설정부; 상기 HF에서 배터리 충전 효율을 연산하여, 배터리 방전으로 발전기 부하를 부담하는 최고 부하율 지점(Rmax)을 구하는 Rmax 설정부;를 포함하여 이루어지며, 복수 개의 발전기 조합에 따라 선박 부하율을 추적하고, 상기 EMS는 발전기 부하율이 상기 Rmin 미만일 경우 배터리 충전으로 부하를 가중시켜 발전기의 부하율을 Rmin 이상으로 귀환시키고, 부하율이 Rmax 초과일 경우 과부하 상태로 판단하여 배터리 방전으로 과부하 분량을 충당하여 발전기의 부하율을 Rmax 이하로 귀환시킴으로써, 선박의 발전기가 선박의 연료 소모율이 최적화되는 구간인 Rmin ~ Rmax 범위에서 운전되게 하는 것을 특징으로 하는 부하영역 추적형 선박 배터리 관리 시스템을 기술적 요지로 한다.


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    Titel :

    LOAD AREA TRACKING SHIP BATTERY MANAGEMENT SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    부하영역 추적형 선박 배터리 관리 시스템


    Beteiligte:
    OH JIN SEOK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-06-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63J Hilfsanlagen auf Schiffen , AUXILIARIES ON VESSELS / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



    LOAD AREA TRACKING SHIP BATTERY MANAGEMENT SYSTEM

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