Disclosed is a multipurpose transporting vehicle having front and rear wheels. According to the present invention, the multipurpose transporting vehicle comprises: a body part including a main frame, a deck frame provided above the main frame to be parallel to the main frame, and a rear suspension frame provided at a rear end of the main frame; a front axle combination composed of a front differential gear disposed in the center of a front end of the body part and a front wheel shaft for connecting the front differential gear and the front wheels; an engine disposed in a first area between the deck frame and the main frame; and a transmission combination disposed in a second area between the deck frame and the rear suspension frame. The transmission combination is formed as one unit in which a transmission for receiving the output of the engine and shifting gears and a rear differential gear connected to the rear wheels through a rear axle are integral. The direction of the engine flywheel of the engine faces the rear of the body part. The engine and the transmission combination disposed in the first area and the second area, respectively, are connected in series and parallel to the direction of the overall length of the vehicle. Therefore, the multipurpose transporting vehicle can greatly improve assemblability and maintainability.
전륜과 후륜을 갖는 다목적 운반용 차량이 개시된다. 본 발명에 따른 다목적 운반용 차량은, 메인프레임 및 상기 메인프레임과 평행한 메인프레임 상부의 데크프레임, 메인프레임 후단의 후방 현가프레임을 포함하는 보디부와, 보디부의 전단 중앙에 배치되는 전방차동장치와 전방차동장치와 전륜을 연결하는 전륜축으로 구성된 전방차축조합과, 데크프레임과 메인프레임 사이의 제1 영역에 배치되는 엔진 및 데크프레임과 후방 현가프레임 사이의 제2 영역에 배치되는 변속기조합을 포함하며, 변속기조합은 엔진의 출력을 입력 받아 변속하는 변속기와 후륜축을 통해 후륜과 연결되는 후방차동장치가 단일화된 하나의 유닛 형태로 구성되고, 엔진의 엔진 플라이휠 방향이 보디부의 후방을 향하며, 제1 영역과 제2 영역에 각각 배치되는 엔진과 변속기조합이 직렬로 연결되고 차량 전장방향과 평행한 것을 특징으로 한다.
Utility vehicle
다목적 운반용 차량
2022-09-30
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |