The present invention includes: an engine mounted on an aircraft; a generator installed to be driven by a power of the engine; a compressor installed to be driven by the engine or generator; a battery provided to store electricity generated by the generator; a power distributor provided to distribute the electricity generated by the generator to the battery and a main propulsion unit; and at least one nozzle device provided to eject the high-pressure gas provided from the compressor to the outside of a fuselage, thereby capable of improving safety and flight performance of an aircraft.
본 발명은 비행체에 탑재된 엔진; 상기 엔진의 동력으로 구동될 수 있도록 설치된 제너레이터; 상기 엔진 또는 제너레이터에 의해 구동될 수 있도록 설치된 압축기; 상기 제너레이터에서 발전된 전기를 저장할 수 있도록 구비된 배터리; 상기 제너레이터에서 발전된 전기를 상기 배터리와 메인 추진 장치로 배분할 수 있도록 구비된 전력분배기; 상기 압축기에서 제공되는 고압가스를 동체의 외부로 분출시킬 수 있도록 구비된 적어도 하나 이상의 노즐장치를 포함하여 구성된다.
AUXILIARY PROPULSION DEVICE FOR AIRCRAFT
비행체의 보조 추진 장치
01.07.2022
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Auxiliary propulsion method of electric aircraft and electric aircraft
Europäisches Patentamt | 2021
|NTRS | 1984
|AIAA | 1971
|NTRS | 1971
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