본 발명은 자동차의 하이브리드 변속기 장치용 토크 차단 클러치(K0)에 관한 것으로, 이는: - 회전 축(X)의 토크 입력 부재(10); - 지지 플랜지(25), 출력 링(21), 및 축(X)을 중심으로 각도적으로 분포된 조립 스터드(24) - 각각의 조립 스터드는 그 단부(24a, 24b)에서 지지 플랜지(25) 및 출력 링(21)에 부착됨 - 를 포함하는 전기 기계(2)의 회전자(3)에 회전 연결되도록 배열된 토크 출력 조립식 디스크-캐리어(20); - 토크 입력 부재(10) 및 조립식 디스크-캐리어(20) 중 하나 또는 다른 하나에 각각 회전 연결된 플랜지(12) 및 마찰 디스크(11)를 포함하는 다중-디스크 조립체로서, 조립 스터드(24)에 대한 압력에 의해 회전 구동되는, 다중-디스크 조립체를 포함한다.
TORQUE DISCONNECT CLUTCH
토크 차단 클러치
2022-06-24
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Oscillating torque strategy for wheel disconnect clutch
Europäisches Patentamt | 2023
|OSCILLATING TORQUE STRATEGY FOR WHEEL DISCONNECT CLUTCH
Europäisches Patentamt | 2023
|Transmission with torque converter disconnect clutch and engine braking friction clutch
Europäisches Patentamt | 2019
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