Power devices including construction equipment, industrial generators, vehicles, ships, and aircraft convert various types of energy, including fuel, batteries, or alternative energy sources, into kinetic energy. However, while using the energy, the power devices need to decelerate and stop, that is, brake, if necessary. In this case, inevitably, most of the energy is converted to heat and consumed in an unusable state. The present invention provides an energy-saving combined braking device using sensing technology to efficiently recover wasted energy by using a generator, and increase energy efficiency by using the inertial force derived from the power generator. An electric vehicle according to an embodiment of the present invention for achieving the above objective includes: a rotating body receiving rotational force from the motor; a clutch for controlling a first drive shaft connected to the motor and a second drive shaft connected to the rotating body; and a speed controller for controlling the rotational speed of the first drive shaft to the rotational speed of the second drive shaft, wherein the speed controller includes: a first drive shaft rotation speed sensor that detects a rotation speed of the first drive shaft; a second drive shaft rotation speed sensor that detects a rotation speed of the second drive shaft; and a plurality of generators in which the number connected to the first drive shaft is determined based on the respective rotation speed values of the first drive shaft rotation speed sensor and the second drive shaft rotation speed sensor.

    건설장비, 산업현장의 발전기, 차량, 선박, 항공기를 포함하는 동력장치의 경우, 연료나 전지 또는 대체에너지원을 포함한 다양한 종류의 에너지를 운동에너지로 변환하여 사용한다. 그러나 이렇게 에너지를 사용하다가 필요 시에는 감속 및 정지, 즉 제동을 해야하는데, 이런 경우 불가피하게 대부분의 에너지가 열로 바뀌어 유용하지 못한 상태로 소모된다. 본 발명은 낭비되는 에너지를 발전기를 이용하여 효율적으로 회수하고, 동력발생장치에 의해 유래된 관성력을 이용하여 에너지효율을 높이는 센싱기술을 이용한 에너지절감 겸용 제동장치를 제공하는 데에 그 목적이 있다. 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시 예에 따른 전기차는 모터로부터 회전력을 전달 받는 회전체, 모터와 연결되는 제1구동축 및 회전체와 연결되는 제2구동축을 단속하는 클러치, 제1구동축의 회전 속도를 제2구동축의 회전 속도로 제어하는 속도제어장치를 포함하고, 속도제어장치는 제1구동축의 회전속도를 검출하는 제1구동축회전속도센서, 제2구동축의 회전속도를 검출하는 제2구동축회전속도센서, 제1구동축회전속도센서 및 제2구동축회전속도센서의 각각의 회전속도 값에 기초하여 제1구동축과 연결되는 개수가 결정되는 복수의 발전기를 포함한다.


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    Titel :

    ENERGY-SAVING COMBINED BRAKING DEVICE USING SENSING TECHNOLOY


    Weitere Titelangaben:

    센싱기술을 이용한 에너지절감 겸용 제동장치


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-04-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    ENERGY-SAVING COMBINED BRAKING DEVICE USING SENSING TECHNOLOY

    Europäisches Patentamt | 2022

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    New transportation systems and technoloy, 1979

    National Research Council, Transportation Research Board, USA | TIBKAT | 1979