본 발명은 차량용 스티어링 토크 센서 어셈블리(01)에 관한 것이다. 스티어링 토크 센서 어셈블리는 기본 센서(06)를 형성하는 자기 인코딩된 스티어링 샤프트 섹션(02)과 기본 센서(06)에 의해 생성되는 자기장의 변화를 전기 신호로 변환하는 보조 센서(03)로 구성된다. 보조 센서(03)는 스티어링 샤프트 섹션(02)과 평행하게 작동하는 센서 회로 기판(04)에 위치하며 기본 센서(06)의 반대쪽에 위치한다.
A steering torque sensor assembly includes a magnetically coded steering shaft section, which forms a primary sensor, and a secondary sensor for converting the changes in a magnetic field generated by the primary sensor into an electrical signal. The secondary sensor is situated on a sensor circuit board which runs parallel to the steering shaft section and is positioned opposite the primary sensor.
스티어링 토크 센서 어셈블리
2022-01-18
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
에어백 모듈을 차량 스티어링 휠에 체결시키기 위한 스프링 요소, 및 그러한 스프링 요소를 포함하는 스티어링 휠 어셈블리
Europäisches Patentamt | 2023
에어백 모듈을 차량 스티어링 휠에 체결시키기 위한 스프링 요소, 및 그러한 스프링 요소를 포함하는 스티어링 휠 어셈블리
Europäisches Patentamt | 2020
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