본 발명은 전단농화 유체와 이에 응력을 가하는 구조에 의해 회전저항 성능을 높이고 제동 효과를 높이는 전단농화 유체를 이용한 비공기입 타이어에 관한 것이다. 본 발명은 차축에 연결되는 휠과, 휠의 외주에 결합되어 지면에 접하는 트레드부를 가지는 타이어와, 타이어의 내부에 형성된 밀봉 공간과, 밀봉 공간에 주입된 전단농화 유체와, 휠의 회전에 따라 전단농화 유체에 응력을 가하는 응력 부여부를 포함한다. 본 발명에 의하면, 타이어의 가속 및 등속 운동시에는 전단농화 유체가 트레드 방향으로 가해지는 힘에 의해 회전저항(RR) 성능이 향상되고, 제동시에는 스포크가 전단농화 유체에 가하는 응력에 의해 점도를 상승시켜 제동력을 크게 하며, 전단농화 유체에 의한 열발생 저감 효과를 높인다.
Non-pnuematic Tire using Shear-thickening Fluid
전단농화 유체를 이용한 비공기입 타이어
2021-12-02
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
NON-PNUEMATIC TIRE SPOKE WITH IMPROVED ELASTOMERIC JOINT BODY
Europäisches Patentamt | 2021
|NON-PNUEMATIC TIRE SPOKE WITH IMPROVED ELASTOMERIC JOINT BODY
Europäisches Patentamt | 2022
|Non-pnuematic tire spoke with improved elastomeric joint body
Europäisches Patentamt | 2022
|Non-pnuematic tire spoke with improved elastomeric joint body
Europäisches Patentamt | 2022
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