One embodiment of the present invention provides a tire design method, which comprises: a step of selecting two different design units among a plurality of design units having different characteristics to set a plurality of combination units; a step of disposing the plurality of combination units on a tread unit of an experiment tire in a circumferential direction of the experiment tire; a step of allowing the experiment tire to perform actual driving or simulation driving at a set distance, in advance, wherein the plurality of combination units are formed in the experiment tire; a step of extracting the minimum combination unit of which a deviation ratio of left and right abrasion is minimized among the plurality of the combination units after performing the actual driving or the simulation driving; and a step of designing an actual tire by using the minimum combination unit.
본 발명의 일 실시예는 서로 다른 특성(character)을 갖는 복수의 설계유닛들 중 서로 다른 2개의 설계유닛을 선택하여 복수의 조합유닛들을 설정하는 단계, 실험 타이어의 원주방향을 따라 상기 실험 타이어의 트레드부 상에 상기 복수의 조합유닛들을 배치시키는 단계, 상기 복수의 조합유닛들이 형성된 상기 실험 타이어를 사전에 설정된 거리만큼 실제 주행 또는 모의 주행을 수행하는 단계, 상기 실제 주행 또는 상기 모의 주행을 수행한 후, 상기 복수의 조합유닛들 중 좌우 마모의 편차비가 최소가 되는 최소조합유닛을 추출하는 단계 및 상기 최소조합유닛을 이용하여 실제 타이어를 설계하는 단계를 포함하는, 타이어 설계 방법을 제공한다.
METHOD OF DESIGNING TIRE AND TIRE MANUFACTURED BY THE SAME
타이어의 설계 방법 및 이를 이용하여 제조된 타이어
2021-07-06
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
METHOD OF DESIGNING TIRE AND TIRE MANUFACTURED BY THE SAME
Europäisches Patentamt | 2021
|METHOD OF DESIGNING TIRE AND TIRE MANUFACTURED BY THE SAME
Europäisches Patentamt | 2022
METHOD OF DESIGNING TIRE AND TIRE MANUFACTURED BY THE SAME
Europäisches Patentamt | 2021
METHOD OF DESIGNING TIRE AND TIRE MANUFACTURED BY THE SAME
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|Waste tire reconstruction method and tire manufactured by using same
Europäisches Patentamt | 2021
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