Disclosed are a desulfurization control method and apparatus of a mild hybrid diesel vehicle. According to the present invention, an engine torque control method of the mild hybrid diesel vehicle, which includes a nitrogen oxide absorption catalyst which absorbs nitrogen oxides included in exhaust gas in a lean atmosphere and detaches and reduces the nitrogen oxides absorbed in a rich atmosphere, comprises: a step of calculating the collected volume of sulfur oxides (SOx) absorbed by the nitrogen oxide absorption catalyst; a step of determining if the calculated collected volume of SOx exceeds a preset reference volume or not; a step of, if the collected volume of SOx exceeds the reference volume, changing the fuel spray pattern and desulfurizing the SOx absorbed by the nitrogen oxide absorption catalyst; a step of determining if the engine load is smaller than the minimum required load for desulfurization; a step of, if the engine load is smaller than the minimum required load, calculating a required torque for maintaining the desulfurization control; a step of checking the status of a high-voltage battery; and a step of, if the high-voltage battery is in a rechargeable status, increasing the engine torque as much as the calculated required torque, using the engine torque as a power generation torque for recharging the high-voltage battery, and increasing the engine load thereby. The present invention aims to provide a desulfurization control method and apparatus of a mild hybrid diesel vehicle, which are able to prevent additional fuel consumption.

    마일드 하이브리드 디젤 차량의 탈황 제어 방법 및 장치가 개시된다. 본 발명에 따른 마일드 하이브리드 디젤 차량의 엔진 토크 제어 방법은, 린(Lean)한 분위기에서 배기가스에 포함된 질소산화물을 흡장하고 리치(Rich)한 분위기에서 흡장된 질소산화물을 탈착하여 환원하는 질소산화물 흡장 촉매가 포함된 마일드 하이브리드 디젤 차량의 엔진 토크 제어 방법으로서, (a) 질소산화물 흡장 촉매에 흡장된 황산화물(SOx)의 포집량을 계산하는 단계, 계산된 황산화물(SOx)의 포집량이 기 설정된 기준량을 초과하는지 판단하는 단계, 황산화물(SOx)의 포집량이 기준량을 초과하면, 연료분사 패턴을 변경하여 질소산화물 흡장 촉매에 흡장된 황산화물을 탈황시키는 단계, 엔진 부하가 탈황 처리를 위한 최소 요구 부하보다 작은지 판단하는 단계, 엔진 부하가 상기 최소 요구 부하보다 작으면, 탈황 제어를 유지하는데 필요한 필요 토크를 계산하는 단계, 고전압 배터리의 상태를 확인하는 단계 및 고전압 배터리 상태가 충전 가능한 상태이면, 계산된 필요 토크만큼 엔진 토크를 상승시켜 고전압 배터리 충전을 위한 발전 토크로 사용함으로써 엔진 부하를 상승시키는 단계를 포함하는 것을 요지로 한다.


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    Titel :

    Desulfurization control method and apparatus of Mild hybrid diesel vehicle


    Weitere Titelangaben:

    마일드 하이브리드 디젤 차량의 탈황 제어 방법 및 장치


    Beteiligte:
    HONG SEUNG BUM (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-06-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    F01N GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL , Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen




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