The present invention relates to a fuel cell stack performance recovery method and, more specifically, to a driving control method for a fuel cell system, capable of recovering stack performance in order to enhance the durability of a fuel cell stack. According to the present invention, the fuel cell stack performance recovery method includes: a step wherein a controller determines whether a current state of a fuel cell stack can perform stack performance recovery driving by using predetermined stack state determination criteria from information collected from a vehicle; a step wherein the controller determines whether a current vehicle state can perform stack performance recovery driving based on driving information of the fuel cell system; and a step wherein the controller performs stack performance recovery driving when the current state of the fuel cell stack and the current vehicle state are determined as able to perform stack performance recovery driving.
본 발명은 연료전지 스택의 성능 회복 방법에 관한 것으로서, 연료전지 스택의 내구 증대를 위해 스택 성능을 회복시킬 수 있는 연료전지 시스템의 운전 제어 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 연료전지 스택의 성능 회복 방법은, 제어기가 차량에서 수집되는 정보로부터 미리 정해진 스택 상태 판단 기준을 이용하여 연료전지 스택의 현재 상태가 스택 성능 회복 운전을 수행할 수 있는 스택 상태인지를 판단하는 과정; 제어기가 연료전지 시스템의 운전 정보에 기초하여 현재의 차량 상태가 스택 성능 회복 운전을 수행할 수 있는 차량 상태인지를 판단하는 과정; 및 제어기가 연료전지 스택의 현재 상태 및 현재의 차량 상태가 스택 성능 회복 운전을 수행할 수 있는 상태인 것으로 판단한 경우 스택 성능 회복 운전을 수행하는 과정을 포함하는 연료전지 스택의 성능 회복 방법을 포함한다.
Method for performance recovery of fuel cell stack
연료전지 스택의 성능 회복 방법
02.04.2021
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Performance Recovery of Fuel Cell Stack for FCEV
British Library Conference Proceedings | 2015
|Performance Recovery of Fuel Cell Stack for FCEV
SAE Technical Papers | 2015
|Performance of Automotive Fuel Cell Stack
SAE Technical Papers | 2000
|Performance of automotive fuel cell stack
Kraftfahrwesen | 2000
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