본 발명은 자동차(Kfz)용 공회전 제어 디바이스(LR)를 동작시키는 방법에 관한 것이고, 상기 공회전 제어 디바이스(LR)는 전기 모터의 설정점 토크(es) 및 상기 전기 모터와 상호 작용하는 내연 엔진의 설정점 토크(vs)를 포함하는 총 설정점 토크(gs)를 지정하고, 각 제어 경로(er, vr)를 통해 설정점 토크(es, vs)를 설정한다. 본 발명은 제1 동작 모드에서 공회전 제어 디바이스(LR)가 적어도 하나의 제어 개입에 의해 내연 엔진의 제어 경로(vr)를 통해서만 요청된 총 설정점 토크(gms)를 설정하고, 제2 동작 모드에서 공회전 제어 디바이스(LR)는 내연 엔진의 제어 경로(vr)를 통한 적어도 하나의 제어 개입에 의해 그리고 전기 모터의 제어 경로(er)를 통한 적어도 하나의 제어 개입에 의해 요청된 총 설정점 토크(gms)를 설정하고, 내연 엔진의 제어 경로(vr)를 통한 제어 개입은 적어도 하나의 미리 결정된 저속 제어 개입으로 구성되고, 전기 모터의 제어 경로(er)의 제어 개입은 적어도 하나의 미리 결정된 저속 제어 개입보다 시간에 따라 더 높은 변화율로 개입하는 적어도 하나의 미리 결정된 고속 제어 개입으로 구성된다.
A method for operating an idling control device for a motor vehicle. The idling control device specifies a total setpoint torque including a setpoint torque of an electric motor and a setpoint torque of an internal combustion engine which interacts with the electric motor, and sets the setpoint torques by respective control paths. In a first operating mode the idling control device sets a requested total setpoint torque only via the control path of the internal combustion engine by at least one control intervention, and in a second operating mode the idling control device sets the requested total setpoint torque by at least one control intervention via the control path of the internal combustion engine and by at least one control intervention via the control path of the electric motor. The control interventions via the control path of the internal combustion engine consist of at least one predetermined slow control intervention, and the control interventions in the control path of the electric motor consist of at least one predetermined fast control intervention, which intervenes with a higher rate of change over time than the at least one predetermined slow control intervention.
공회전 제어 디바이스를 동작시키는 방법, 공회전 제어 디바이스 및 자동차
2021-03-24
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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